YAMAHA ホルン　YHR-311 フレンチホルン YAMAHA ホルンYHR-311 フレンチホルン

すでにクランクプーリーは交換済みですが、今回、オルタネーター用を交換したら、燃費が０．５キロほど向上しました。トータルで、１．５キロほど向上してます。レスポンス向上も効果大ですが、燃料高騰の折、省燃費商品としてもＧＯＯですね。 交換は、24ミリのボックスが必要になります。 ちゃんと締め付けができないと危険ですよ。

めちゃめちゃ効きます。これまで使ってみたパッドの中では一番です。 耐フェード性も一番です。 効きすぎて冬が心配です。 ただし、めちゃめちゃダストが出ます。これも今までの中で一番です。 ホイールの汚れをまめに落とせる方orホイールの汚れをまったく気にしない方にお勧めです。 もう一つおまけに、ボディーへの鉄粉の付着も覚悟してください。

装着も簡単で効果大！ 値段も比較的安い。今までエンジンの揺れが挙動にこんなに影響するものかと改めて感じる商品。 エンジン側のステーも頑丈で好感を持てる。 ただし、エンジンの振動が車体へ伝わり車体が揺れるので、静かな車には向かない。もっともこのパーツを求める人が、静かさを求めるとは思えないが。 ノーマルのエンジンマウントはハードな走行には無理がありちぎれる恐れがあるのでちぎれ防止や、走行中のギア抜け等にも効果あるよ！ 装着後、実質のパワーの出方がはっきり変わるよ！

大変静かです まぁ〜メタル特有のシビアさはある物の 慣れれば問題ナッシングって感じ シフト時のダイレクト感は上がったよ〜 レスポンスもね〜 ただFWが軽くてもクラッチがああ重いんじゃ・・・どうなんでしょ？も少し軽ければレスポンスももっと上がるかな？（あ〜でも失速がキツイかな？）

効果測定未