NoaH(๑・㉨・๑) La-Z-Boy Noah Sofa & Reviews | Wayfair

停止距離は明らかに純正を凌駕するが、騒音は倍か倍以上になった。（ゴーーーーーー！っともの凄い） ちなみに時速６０Kmでフルブレーキを敢行したが、ロックする程強烈な効きである。 パッド交換はある程度の知識がないと痛い目に遭うので、自身で行う場合はそれなりの覚悟を。（特にリアブレーキはサイドの絡みが有るので構造が難解） また自身で交換したならば交換代は無しだが、商売業にてした場合は当然だが工賃が掛かる、しかもかなり。 馬鹿らしいので是非この商品を購入したらご自身で交換しましょう。

純正品より安く、しかもスリットが入れられたので良かったです。6本ですが以前よりききがいいです。

迅速な対応ありがとうございました。

毎回使用させて頂いています。信頼出来る製品です(^-^)v

まだ取り付けておりませんが、交換するのが楽しみです。

価格が非常に安く純正キャリパーに使用可能です。ですが、ブレーキが泣くようになりました。泣き防止のプレートが純正のようについていないのが残念でした。

非常に良い商品です。 また利用したいと思います。

非常に良い商品です。 また利用したいと思います。

今回、DIXCELのSDローターを頼んだのですが、注文から到着までがとても早く、送料消費税込みで、しかもポイントまで付くと言う、とてもお得な買い方が出来ました。

ブレーキローターは消耗品です。レガシィBL5の純正ローターは役不足であったので、費用対効果の高い本製品を購入しました。 レガシィ用はHDは廃止になり、逆ベンチのカーボン配合タイプになっています。 リヤに関しては、まだHDがあるようです。

毎回使用させて頂いています。信頼出来る製品です(^-^)v

まだ取り付けておりませんが、交換するのが楽しみです。

早々の対応ありがとうございました。 週末に交換できます。 次回機会がありましたらよろしくお願いします。

価格が非常に安く純正キャリパーに使用可能です。ですが、ブレーキが泣くようになりました。泣き防止のプレートが純正のようについていないのが残念でした。

SEI(住友電気工業)は純正パッド供給元です。信頼性抜群。 また、ABS製造元でもある為、ABSとの相性まで考慮されているのが特徴。 ゆえにパッドのローター離れが早いです。コントロール性も良く、制動力の立ち上がりも分かりやすいので踏み込んでいってからの荷重制御も楽です。 今回は、軽量車でパッド温度があまり上がらない、サーキット走行時も他の部分の熱負荷が大きくなる前にクーリング入れる予定だったのでストリート用のSSで十分と判断。 制動力は純正数割増。ＦＦはフロント負荷の方が大きいのでフロント用だけでも総合制動力UP。また、リアのロックとフロントのロックの時期が(運良く？)同じ位になり、ABSの作動も減少。 ただ、このパッド、ちょっと柔らかいです。 制動力が踏力(圧力)でなく踏み込み量（距離）で立ち上がる感じ。 カッチリした方が好みなら他（CS等）が宜しいかと…。

アクセラのリヤブレーキパットはサイドブレーキを解除し、キャリバーのパットを押すシリンダーを右に回転させながら押し込むのに、力と根気が必要で、ラジペンでも回転させながら押し込み作業できますが、できれば専用工具のある、ディーラーに依頼する方が無難だと思います。ミスをするとキャリバー交換になります。ブレーキオイル漏れ等・・・