転生したらスライムだった件 転スラ　カラオケの鉄人 ディアブロ 缶バッジ　23個 転生したらスライムだった件 転スラ カラオケの鉄人 ディアブロ 缶

この値段で購入できて大変満足です。複数個購入できるとのいいのですが

取付方法が想像していたのと違う方式でした。 アテンザスポーツワゴン#GHは、ルーフモールにキャップを外すとそこに、ベースキャリアをネジで固定出来る様になっているのですが、この商品はフックで、ルーフの縁（ドアの上部が当たるところ）に引っ掛けて固定するタイプです。 またそのフックにゴムやスポンジの様な緩衝材が付いていないので保護シールなしで直接取り付けたら、確実に車にかなりキズが付くと想像できかなり厚めで衝撃吸収してくれそうなシールを貼らないと不安です。 商品ページでは車種が指定で、車に取付してある写真は合成の様な感じだったので、メーカーが想定している取付方法だと勘違いしてしまいました。 その辺りわかりやすい写真を載せるか、文章で表して欲しいかったです。 サイクルアタッチメントに関しては、コルナゴのアルミのロードバイクを試しにセットしてみたところ、フォークエンドをハメてレバーを締めるとロードバイクのエンドの厚み（片側7mm合計14mm）でレバーが外に逃げた分で、ロック用カバーがスムーズにハマりません。 少し強引にカバーを動かしキーを何度か様子を見てやっとロックが引っ掛かったものの、これで最後まで締まったのか？と不安な感じです。

高速道路、ワインディングなど 積載した状態での安定感は抜群です。 あさわkm/h位まではいけました。 未使用時でも風切り音は結構します。 通常状態は最高です！ 個人的なトラブルとしては、 15mmスルーアクスルタイプのMTBの方は アダプターが別途必要です。 そして、新規格品はまだありません。2015/12現在 自分はTREK boostでしたが 新規格を使用される方はプロライド591か良いかと。 自分は買い足します。 プロライドなら多分いけるでしょう。

息子と二人で15分ほどで付けました！慣れたら10分弱で取り付け可能です♪保護シールを貼るとそこが目印になるので2回目からは楽々です(^-^)

装着簡単でしっかりスキーがとまります。商品の機能的には問題なしです。が、ゴムの部分が一部亀裂があったため★-1です。残念ですが、返品等面倒ですのでこのまま使います。

軽自動車に取り付けました。大きさも丁度良く満足しています。

迅速な対応ありがとうございました。 無事取り付けも完了して使っています。 キャリアがあると車内が有効に使えていいです。

簡単で使いやすくて便利で安い。今後、もう一つ購入を考えています。

さすがスーリー製品です。安心して使用される。工夫してますね。なおかつ使いやすくなってる。 説明書が図解入りで、まあいいですね。早速取り付けて、マイサイクルを載せてみました。 車から落ちてくるかと、心配していたが無事に終わりました。二回程テストしました。 後わ実際に載せて自走テストしてみたいです。26インチと20インチを載せてみました。 乗用車ですからキャリア頼りになります。楽しみが増えたですね。

私の車はかなりレアなスポーツカーでトランクに大きなウィングがついています。ウィングをかわしてサイクルキャリアが取り付けられるのか不安だったのですが、接触部のアングル調整で取り付けることができました。但し、ベルトの先のフックの金具の樹脂コートが中途半端で車に接触した際にに塗装面を傷つけます。もう少し樹脂コーティングをしっかりできないのかと思う。バイクの固定に関してはシートポスト固定部のバンドの突起が不要というか確実にバイク側に傷をつける。金属接触部には自分でも緩衝材を追加する予定。 バイクや車への傷が気になる。

旧デザインの商品ですが、説明の通り「未使用」品で、とてもお値打ちに購入できました。 箱は写真の通り水濡れの形跡があったものの、中身はビニールに覆われており全く汚れていませんでしたので、安心できました。

使用はこれからですが、質感は良いと思います。

説明書通り前後ドアの間からフロント側に250ミリ、リア側に450ミリでキャリアを装着すると、スタンス幅54センチの僕の板はビンディングが間に収まりません！ ビンディングが間に収まりまらない場合はビンディングを前に出して挟んで80キロ以下の速度で走れだぁ！？ いや無理だろ。 ビンディングが間に収まらないとわかっていたら買ってねーよ！

たいした物ではないが、これがないと、安定して固定できないから購入はしょうがない。だから、もっと安ければ良いのにと思う。高額なルーフボックス買ってるんだから。 というか、ルーフボックスに標準で付いてきても良いのでは？ 荷物の前後ズレ防止の役に立つし。