【ほぼ新品】Yanagisawa T-WO37 テナーサックス　総銀製 Yanagisawa シルバーソニック・モデル T-WO37 | Sax world

最近、音がおっきくなってきたなと思ったらｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙの交換するのを2年忘れていて外して見たら ｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙが略無く交換

音は気持ち小さくなりました。デイズルークス用にはタイプ１１とあったのですが、タイプ２の方が消音効果が高いとのことでそちらを購入したのですが、加工しないと装着できません。

取り付けは問題なくついたけど、中のプレートが一回取らないと出来ないのが少し面倒。

キツキツで入らないとレビュー見たことありまして、少し不安でしたが、付けてみたら確かにキツキツですが、入らないという事はなかったです。 むしろちょうどいいです。 ビビり音もなくかなり満足しました。

取付数日は大変静かになりましたが、グラスウールが直ちにスカスカになり爆音復帰です。

2回目の購入になります。吸気・shop社外サイレンサーを交換し次第に音が大きくなりました。近所や街乗りに気を遣うようになり、SFCインナーサイレンサーを装着しました。低音を残したまま、不快な高音を抑制します。前回購入した商品よりステンレスが肉厚になり耐久性がありそうです。商品の選択に迷った方は、SFC店長へ相談すると（自分のマフラーの外形と内径を知らせる）的確な商品を提案してくれます。ビビり温対策テープも購入しましたが、今回ピッタリの商品のため必要ありませんでした。排気の抜けはグラスウールの調整でカスタマイズ出来ることが魅力です。最後に、取付ボルトはしっかり管理しましょう。前回商品はボルト抜けにより脱落し、2回目の購入になりました。提案ですが、ビビり対策にボルト2本止めはダメ？と思うことがあります。

とても良きです！ 車は スバルインプレッサWRXのGDA で、マフラーは フジツボ製です。 予想以上に静かになります！

届いたものが画像と全く違うものでした。他のショップのサイレンサーと同じ、調整式のものでした。調整式じゃないものが良くて、こちらの画像を見て購入したのに残念でした。同じものなら他のショップの方が安かった🥲

無事に着きました。ボルトも再使用できたので助かりました。

ロッソモデロのマフラーに装着しましたが、あまり変化を感じられませんでした。エンジンがあたたまってからのアイドリング時に、微妙に消音された！？くらいでした。ロッソモデロに対応したサイレンサーを開発してもらいたいです！

レガシィBP5、BLITZマフラー外径110 OP：追加用グラスウール+ビビリ防止テープ グラスウールを追加すると、ノーマルマフラーとまでは行かないが かなり音量ダウンして驚きました これなら、余裕で車検が通りますね。 ただ、ボルト１本で止めてるのでサイレンサーを落とさないか不安になります。 今回自分でマフラーに穴を開けましたがステンレス製だとかなり苦労します 硬くてメチャ時間がかかってしまいました コツはドリルスピード極低速が良いようです。

他社製ステンレスインナーサイレンサーに比べ、外径がΦ100に近いので隙間が少なくしっかり消音効果があります。 正直ファンネル形状の効果は体感できませんでした。 焼き付け黒塗装な為、インナーサイレンサーを装着しているか分かりづらくなるのもいい点だと思います。 付属のボルトナットも黒だったら尚良かったです。