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バーのエンドでノーマルより約２センチ弱・・上がる。 以前なら手首にかなり体重がかかり手首にシビレがあったが 長距離でも手首に負担はあるがシビレは無く気にならないレベルに ハンドルの垂れ角が上方に変わるので 低速でのUターンや取り回しなどが少し楽になった。 この商品は前期、後期どちらにも対応している。 （旧型はどちらかにしか対応していない） ただし同社のバーエンドを使用しないと振動が出る。 装着当初は他車のヘビーウェイトエンドを使用したが 高速走行時に振動が出ていた。 だがこの製品と同じメーカーの振動吸収型のエンドを付けたら かなり解消された。 双方合わせて購入するとかなりの金額になり 社外のパイプハンドル仕様に交換する事も可能だろうが この商品は見た目が変わらずで少しだけ楽になる その程度での購入を勧める。 後、不具合ほどでは無いが 左のスイッチボックスの角度が純正と比べかなり下向きになる。 ソコにはウィンカースイッチがあるのだが その下がり具合が違和感になり慣れるまで時間を要する。 この商品に不満は無いが 過度の期待をして購入すると愕然とする可能性はある。

セパハンと言ったらハリケーンだと思います。 乗ってる時の安心感もありめちゃめちゃ乗りやすい！セパハン買うならハリケーン一択ですね！

インドホンダのnavi110に、取り付けました。 ※位置決め穴が、左右違うので注意です。 取り付けた後に、アクセルを付けようとしたら 左右逆に付けてました。(確認ミスですね。) 簡単に取り付け、取り外しが出来るので、気分によってハンドル位置を変えても、楽しそうです。 取り付けて、1000キロ走りましたが特に問題ありません。 とても気に入ってます。

素早く対応していただきありがとうございました。 商品にも満足です。

形はいいけど、すぐにアルマイトが変色して黒から茶色っぽくなっていきます。

思っていたよりも早く届いてびっくりです。 未だ、装着していませんが、なんとかなると思います。 簡単なものでもいいので、取付説明があったらなお良いと思いました。

JC75に取り付けました 汎用なので加工は必要になります 特に薄いアルミ板が必要になります

ズーマーに使用しました。ちょっと重いですがアルマイトもしっかりしており、垂れ角、絞りが自由に決めれるので飽きが来ず長く使えそうです。ハンドルバーに位置決めの穴が空いているのもグッドです。※穴が小さく拡大する必要があります。

とても気に入りました。 絞りハンドルがずっと欲しくて､､､ 3000円以上購入で20%オフのタイミングで安く買えました。 人によっては乗りにくく感じるかもしれませんが､､､ 私は最初は、どうかな？って思いましたが、慣れると楽し感じでしたね。 4ミニ限定の楽しさではないでしょうか。 気になる人は一度つけてみては？

質感自体はとても良いのですが、商品説明では肉抜き加工されてて好みのバーエンドをつけれると表記してあったのですが、画像のようになっていてつけれません。好きなバーエンドをつけたい方は注意です。 見た目と質感が個人的にはとても良いと感じるので、少し残念です。

迅速な対応で助かりました また機会があればよろしくお願いします