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お値段以上かと思われます。思っていたよりハイクオリティーでした。

パイプ径が太く安定感があり使いやすそうです。

悪評もありますが、私の物はベアリングの不具合も開いた時のガタつきも無く良いものでした。 これがあるのと無いのとでは、作業効率がかなり違います。

サイドスタンドしか無いバイクをお持ちなら、このスタンドはいると思います。 私は、マンション住まいなのでチェーンメンテナンスのたびに毎回リヤスタンドを駐輪場まで持っていかなくて良くなり、日々のメンテナンスが楽になったように感じます。 でもタイヤを外すなどの力が加わる作業には、やはりリヤスタンドは必要です。 あと台風の時にバイクが倒れないようにするのにも有効だと思います。 買ってよかった！

頑丈で安心して使用できましたが、タイヤの片側にワッシャが入ってないのが、残念でした。

ホイールやチェーン清掃に使っています。重宝しています。

何やら改造する模様で、子供のリクエストで購入しました。 満足しているようです。 詳細不明ですが。笑

結構頑丈そうなので、安心しました。付けるのも簡単で良かったです。

これで、休みの日に、組み立てて、やっと作業出来ます。スタンド待ちだったので

組立図面が付属してないのが欠点。 でも商品ページ上で写真付きで掲載されてるので助かる・・・と思いきや 写真７〜９までの上部調整金具の取り付け方向が上下逆さまなので要注意です。 リヤスタンド用の金具を差し込むところが変形して金具が入りませんでした。 フロント用に使うには問題ないけど残念な仕上げです、検品をしっかりしていただきたい。 組付けボルトの六角穴の仕上げも悪いのでそこも改善していただきたい。 安価で使いやすい、ミニバイク（エイプ、XRモタード）のフロント回りの整備には十分です。 ドラッグスターに使おうにもリヤスタンドが使えないので分かりませんが、400ｃｃクラスのフロントは持ち上げれそうな感じです。（実際安全性を確保するなら250ｃｃぐらいかな？） 難点はナットは問題ないですが、個体によってはボルト側HEX５だと思うのだが、精度が悪すぎてHEXレンチがストレートシャンクではキチンと奥まで入らない、ボールポイントならギリギリ押さえが効くのでボールポイント側で締め付けました。 あとこれも個体差なのでしょうけどホイールボルトが片側はすんなり入りましたが、もう片方は硬くて叩き込みました。 付属品で使途不明品のパイプ（Φ10 L27.4 ｔ0.7）4本は何に使うのかわかりません。

フレームを載せる部分の作りが悪い スライドして取り付けするものがスライドできない。

届きました。安く購入できたので良かったです。さっそく使ってみます。

300ｋｇオーバーのハーレーのメンテナンス用に購入。滑り止めに床とジャッキの間にゴムマットを敷いて、1/2ラチェットに22ｍｍのソケットを付けてジャッキアップしたら簡単に上がりました。（結束バンドでフロントブレーキ＋アクセルを固定しました） オイル交換とタイヤのメンテナンスに使用しますので十分だと思います。あと、天板の面積が広いので安心感があります。