佩楯　はいだて　現代甲冑　等身大 佩楯 はいだて 現代甲冑 等身大 佩楯 はいだて 現代甲冑 等身大 草摺

取り付けは特別な知識は不要。１時間以内で作業できます。純正シフトの先端のプラスチック部品を流用しますが、これがなかなか外れず。取説には、壊した場合はASSYでの購入になると脅しが記載されているので、慎重にならざるを得ない。約30分格闘し、なんとか壊さずに外れました。 シフトストロークは約半分になり、手首でカチッとシフトチェンジが気持ちいいです。ただし、テコの原理でシフトが重くなりました。心配したビビり（共振）は、特に対策をとりませんでしたが、全くありませんでした。

強化といってもノーマルよりシッカリ感、カッチリ感がある程度です。 重さはノーマルとほとんど同じなのでノーマルの置き換えなら まったく問題ないと思います。 アタリは付きやすかったです。

ミッションがガッチリ固まりました。 シフト抜けも無くなり満足です。

こちらの商品をつけて一週間でダメになりました 回転あげすぎたり、ドリフト走行してません 車両はマーク2の改造はマフラーだけです 取り付けはＪＡの車両センターというちゃんとした場所でとりつけてもらいました ＪＡ車両センターの方がここの店に電話で返金、返品、交換、相談しましたが対応してもらえなかったみたいです クラッチは消耗品ですけど一週でおわるとわ。。。。

商品が届いた日に、車を当てられた為、修理に出しているのでまだ付けられていませが、戻ってきたら直ぐに取り付けたいと思っています。楽しみです

以前はメタルを使用していましたが、 1年半程使用してみて 通勤にも使用しているため、 こちらの方が扱いやすいです。

取り付け最中あまりの寸法の精度のよさに作業者が驚いていました。 ガタなど起こる余地もないと思われます。 シフト純正タイプに装着されている部品を貴社シフトへのパーツ移行の簡単な方法の説明があれば安心して作業ができたと思われます。装着後は気持ち良いシフトさばきになりました。

消耗品なので安く見つかり助かりました、これからも頼りにしてます。

レスポンスが向上し低トルクも良くなりました。 ドレスアップにも最適です。

最初はフロントにつけたが異音はきえず、リアに付け替えたら少しはよくなった感じです。

ＥＣＲ３３スカイライン用に購入しました。とにかくシャラシャラ(ガラガラ)いいます。笑） 踏んだかんじは純正とほとんど変わらない重さで運転しやすいです！