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デイトナ リアサスペンション グロム 車高調整機能付き 92483 Amazon.co.jp: デイトナ(Daytona) バイク用 リアサスペンション グロム
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商品説明
Amazon.co.jp: デイトナ(Daytona) バイク用 リアサスペンション グロム。楽天市場】デイトナ DAYTONA リアショック GROM HONDA 15%UP 92482。強化リアショック ブラックボディ/ホワイトスプリング GROM('13~'20。jc92 グロムから取り外しました。走行距離は1000km弱程度です。汚れや取り付け走行に伴う傷はそれなりにあります。jc61 jc75用ですがjc92でも問題なく使用出来ました。以下メーカーよりオイルダンパー式車高調整強化リアショック。スプリングプリロード無段階調整タイプ。底付きを防ぐためにノーマルよりもストローク量を増やし、パネレートを約15%UPさせました。車高調整幅は250-258mmとノーマルの245mmよりも車高が高い仕様。タンデム走行時の快適性とスポーツ走行時の旋回性とバンク角の向上を実現しました。サイドスタンドはノーマル対応可。。デイトナ リアサスペンション グロム 車高調整機能付き 92483 強化リア。ハーレー プログレッシブ リアサス ダイナ ローダウン 412-4037。HYPERPRO ZRX1200R S のフロントフォークスプリング。XJR400 リヤショック。aiki オーリンズ ZRX1100 リアサス KA232 美品 Kファク。純正ヤマハ SDR200 インナーチューブ 51Y-23110-00-93×2本。【makoto様⭐︎】NITRON 車高調整式リアショック ハーレーX350装着品。モンキーAB27,タケガワ・強化ダンパーキット(ノーマルフロントフォーク用)。セロー250 リフトアップセット スタンド リンク。CRF250L-S(MD47)用テクニクスTGR TEC-5.2 パフォーマンス


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とにかく、届くのがおそい、過去最長のおそさです。ヤマトのメール便に問題あり
純正部品と同等に使用でき、必要な時にすぐに入手可能な商品。