特注品 PAiSTE Signature Line Heavy China 20 Paiste Signature 20

FJクルーザーは6リッター弱使うので3回分使えて、とても安価にて購入できて嬉しく思います。 また利用させて頂きたいと思います。

今までは毎回ＧＳにて４Ｌ缶に量り売りをしてもらっていましたが、思い切ってこちらを購入。保管場所・方法に悩みましたが、これからは残量を気にせず使えるので購入して良かったです。

ネットで話題になっていますが、上位レーサーがミニ四駆のギアに付けています。 初心者のミニ四レーサーにはまだ知らない人がいると思いますが、ミニ四駆のギアをならしたあとに付けると回転が凄いです。 ただこれは金属(ベアリング)にはあまり定着はしないのですが、街レースなどの走らせる回数が少ない大会であれば十分持ちますのでビンやRCカーなどのオイルケースに少し入れて持っていくといいです。 高いスプレーですが効果は最高ですのでお勧めです。

使用していませんが、渋滞時ののろのろ運転や、高速道路での走行と、極端なエンジンの使い方をしているため、またもうすぐ5万キロを超えることもあって購入しました。 次の点検時にディーラーへもっていき、フラッシングをしてもらおうと思います。 デザインは昔ながらのガルフのカラーで好感が持てました。 ６缶一まとめで送られてきたのですが、一缶だけへこんでいました。まあ実用上まったく問題ありませんが。 効果のほどは、使用してからまた追加して記入したいと思います。 追記 年明け早々にディーラーでフラッシングを実施してもらいました。 フラッシング自体やりすぎるとエンジンそのものをいためる恐れがあるとメカニックの方に助言されたので、残りの５缶は当分保管です。 6万ｋｍ超走行した車両に使用後は、エンジン音が非常に静かになりました。作業中、見ていたのですがいまどきの車はフラッシングしてももうもうと白煙を上げることはないそうです。アイドリングを１５分してドレンから出てきたオイルはこんがり焼けていたので、エンジン内部の汚れをそれなりに除去してくれたようです。

一般的なオイル交換に良いです、安かったのでまとめ買いしました、普通によいです。

ランプやバーナー用として購入しました。 これからキャンプ本番、純正品だとすぐなくなってコスパが悪いので、これでバンバン使えます。

よく落ちます。納得の品質でした。安く入手できて良かったです。

今回は速乾を使用する場所があったので購入しました。乾きが早すぎると言う方には中乾をお勧めします。 速乾にはＢＣジャンボもあり容量も多くお徳感がありますが、ノズルをよく無くす事が多く、ＢＣ−８・ＢＣ−９はノズルが折りたためる為無くす事が無く、また安易にノズルが外れる事もなく使用できるので、大変便利です。 それと、溶剤がいいものを使用しているのか、手が荒れません。ホームセンターで売っている物は手が荒れやすいです。