human made ヒューマンメイド　リュック　バックパック　カモ　nigo 楽天市場】＼2025年12月度 月間優良ショップ 受賞／ 新品 ヒューマン

導入効果はありますね。立ち上がりのモッサリ感はなくなったように思います。あまり頻繁に設定は変えていませんが、今は設定５で使ってます。取り付けでカプラーが外れず、困ってTdi tuningさんに直接電話したのですが、丁寧に説明をしてもらい、作業出来ました。

CX-5 XD(2021年モデル）に取り付けました。 加工なしで、すぐに取り付け簡単でした。 アクセルの方から手を入れれますので、手探りで爪を４ヵ所押さえて押し出すとボタン部分だけ外せます。 これが出来ますと、５分で取付できました。 コストパフォーマンス最強です。

2013年式 GJアテンザに設置。i-stopボタンのあるクラスタスイッチの入、出とIGNの3本につなぐだけ。 エンジンONして数秒でi-stop機能が自動的にoffになります。i-stop機能が必要なときはi-stopボタンを押せばi-stop機能が復帰します。また、i-stop機能offが初期値ですが、設定でi-stop機能onに変更もできます。要は取り外さなくても良いということです。

値段が高かったのでためらってましたが、2000円を切る金額で他社の製品と同等の機能なので買いました。取り付けも容易でした。

元々のスイッチを外すのになかなか固く 結局はパネル周りをバラした、その方が 手が入れやすく時間が早かった。 商品の電源コードも別途で購入したが 後30cm程長ければ収まりがよかったのに この電源は隣のスライドドアスイッチから 取れないのかな？ あれ常時電源かな？ まあ、ひとまず動作良好と言うことで

装着による変化は確実に体感できます。 他社でも同じようにブーストアップさせるものがありますが、お仕着せの設定ばかりです。 その点この商品は自分で設定変更できるのが1番面白いところだとも思います。 設定次第ではかなり過激に変身します。

新車が納車されて、装着したら、壊れてる。納車前に購入したのですが、保証外みたいですね。

以前のノーマルか7.00のタイヤを初めて履いて

フレアクロスオーバー(MS52S)に取付ました。スイッチのコネクターを裏側から外すのに手前に出てこなくてちょっと手間取りましたが取付出来ました。エレクトロタップでの取付が少々不安ですが・・・

説明書通りにすれば、取り付け簡単でした。

これでアイストボタンを押さなくて良くなったので満足です。取り付けは、マイナスドライバー１本で２０秒で終わりました。

素早い対応で、思っているより早く品物を手にする事が出来ました。乗った感じは、3000回転からの加速に勢いが感じられ、とても満足しています。もっと早く書き換えをしていればよかったと思いました。

交差点での右折待ちの際、どうしてもアイスト搭載タントの場合タイムラグがあり運転しにくかったです。 いつもエンジン始動時スイッチを押しキャンセルしていたのですが装着後面倒がなくなりました。 またエアコンが途中で切れることなく快適です。 取り付けも簡単でもっと早くつければよかったです。

ポン付けでパワーアップできます。 数値ではメーカー提示通りかわかりませんが体感できます。 あと、なぜが燃費が3km/l近く向上した。