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価格：￥46110
【希少】KATO オリエントエクスプレス’88 8両基本 7両増結 最終値下げ〉【希少】KATO オリエントエクスプレス'88 8両基本 7両増結
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商品説明
最終値下げ〉【希少】KATO オリエントエクスプレス'88 8両基本 7両増結。オリエントエクスプレス `88 (基本・7両セット) (鉄道模型) - ホビー。T*A様 Nゲージ KATO 「オリエントエクスプレス'88」基本・増結。新品、未開封品です。「未使用品」500系 新幹線のぞみ 増結セット10-383(5両)。長期保管に理解のない方、完璧な新品をお求めの方はご遠慮ください。オリエントエクスプレス`88 (パリ～香港) (増結・7両セット) (鉄道模型。商品受取時の専用袋もお付けいたします。KATO 10-1230・1231 オリエントエクスプレス’88 （パリ-香港）8両基本セット＋7両増結セット自宅保管中や初期からの傷や汚れ、痛みなど御了承と御理解頂ける方でお願い致します。KATO E233系 6000番台 横浜線 8両セット。カトー 10-1289 ［つばさ］旧塗色7両セット。
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4.4／5
(5608 件のレビュー)
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このショップのレビュー
国鉄時代末期、わざわざ山陰線まで乗りに行ったことを思い出します。やや軽々しく思えるのはプラ製だからかもしれませんが、KATO製だけあってシャキッとしてます。あまり人気ないかもしれませんがオススメします。
店頭でなかなか見つけられなかったので、手に入って本当に良かったです。戦前の鋼鉄客車が荷物車改造でほんの数十年前まで生き延びたと思うと、ぐっとくる車両です。
当初発売予定時期からだいぶ遅れての発売となりました。 予約注文が多かったのでしょうか。 それとも、メーカーでの最終チェックで支障があったのでしょうか？ モデモのモデルは再販の確率がほとんどなく、これを逃すと次はないだろうと思い、即予約したわけです。 電車とバスの博物館でしか実写を見られなくなったいま、現役当時のこの車両に乗りたかったなぁ、と思いました。 （私が生まれる前に玉川線の廃線＆この車両の廃車を迎えてしまい叶いませんでしたが） 今回の当初版にはピンバッジも付いていて、そのために車両ケースが非常に長くなっています。 収納スペースにご注意を。
ミニチュアの車両のなかでテーブルに小さなランプが灯るので夢がある。
ＴＨＥ ＰＲＯＤＵＣＴＳ ＡＲＥ ＧＯＯＤ． Ｉ’ＬＬ ＢＵＹ ＡＮＯＴＨＥＲ ＰＲＯＤＵＣＴ．
既設編成から増結させるために購入。商品は満足。スケールの大きさから細部の精密さを要求できないのが残念。
中間部分の所が無かったので125形のモーター付きがあったからよかったです。
注文から配送までの段取りも良く気持ち良く買い物できた
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