シルバー フルート本体 JFL503E シルバー フルート本体 JFL503E Amazon.co.jp: JUPITER/ジュピター

＊ 12/16（月）朝5時新柏出発、6時30分古河着、ナックルウォ-マー役に立ちました。メモリ−3で全然冷たさ感じませんでした。取り付け車：ＹＡＭＡＨＡ、ＤＳＣ-1100Ｃ改（トライク）です。この製品の大きさがわからず取り付くか心配でしたが手袋部分は問題ありませんでした。ただし、スイッチの部分はＤＳＣ-1100Ｃのハンドルには取り付け不可（取付け部品の径が小さい）

マジェスティ125につけました。左側が少しきつかったですがすぐに取り付けれました。スイッチ入れて5分もすれば暖かくなり、もっと早くつけたらと思いました。

通勤で、手がかなり厳しいので購入してみました。 取り付けも比較的簡単でしたし、 何より暖かいというよりも、むしろ熱いぐらいで驚きました！ 防寒グローブで、かなり厚手の物なのに 温度設定も弱ぐらいでも十分暖かいです。

まずＧ−ｔｒａｄｅさんの対応の速さに感謝です。 昨日取付て今日通勤（片道１００Km）での感想です。 朝の気温4℃強風の中ではレベル５MAXで、生温かい缶コーヒー握ってる感じでした。 帰りは気温6℃中風の中ではレベル５MAXでは、熱かったのでレベル３〜４程度で帰ってきました。 CRF250Lに取付ました。 120mmで長さは丁度良かったです。 私は左右どちらもボンド無しでCRCに木ハンマーでの取付になりました。 買って良かったと思います。

本日ゼファーχ（０１年モデル）へ取付しました。 皆さんのレビュー通り左側グリップの取付は非常にきつかった。シリコンスプレーを吹いて取り付けました。 左側は逆にゆるゆるというかがばがばです。付属の接着剤は緩すぎのため役に立ちませんね。アルミテープをスロット側に巻きつけて太さを調整して取り付けました。いい感じに取り付け出来たと思います。 温まるまで数分時間がいるようですぐには温まりませんでしたが、明日から通勤で活躍してくれそうです。

取り付けてみました。以外と簡単に作業が出来ました。配線は、ボディーアースに(黒)とイグニッション＋に(赤)をつなぐだけです。スイッチを入れるととても暖かいです。5段階に温度を設定出来るのも魅力です。これで冬も越せそうです。

グリップも直径もそれほど大きくならず違和感なしです。CB750Fに取り付け増した。ただ付属のボンドが瞬間接着剤だとはビックリしたぁ〰(笑)

防寒対策で購入しました。予想通り冷たい風が当たりません。付け外しが簡単で、夏は外そうかと思ってます。

この商品は大満足です。 暖かくて気持ちよくなり眠くなる。 以前、2000円くらいの商品を使用したが、2週間で壊れた。 安かろう、悪かろうでした。 これは買いです。

"クオリティは、他社製はカスタムパーツですが、この製品はもはや純正パーツ並み(！)です。ケーブルやコネクタの材質や仕上がりにとても満足しています。わたしはヤマハSR400に取り付けたのですが、左右のグリップをはめるのに一苦労しました。パーツクリーナーをたっぷり吹き付けてグリグリしました…。電極はポジションランプの経路とボディアースから取りました。使った感想ですが、エンジン始動時は5段階の5番目、運転時は3番目としています。5番目でホットの缶コーヒーぐらいにホカホカになります(あくまで主観ですが)。電圧モニターは明るくてとても見やすいです。冬場は特にバッテリー状態が気になるので重宝しています。個人的な希望としては、あと￥1

すごく温かいです。ただグリップに巻くから当たり前ですが太くなった分、私には握りずらくなりました。暖かくなったら早くはずしたいです。取り付けは、私は機械音痴なのでバイクを買ったお店にやってもらいました。持ち込み取り付けと言う事で７５６０円かかりました。自分でできる人はこれはかかりませんね。

巻き付けﾀｲﾌﾟを使用していましたが操作性が犠牲になるのでこちらの商品を選択しました。 結果操作性も良く暖かい。バックライト付き電圧計や温度制御機能にも大変満足しております。 気になった点はninja250rではクラッチ側がきつくゴムハンマーで無理矢理叩き入れないと入らない事。 外すには一工夫必要だと思います。

あったかくて満足です^_^運転もとくにしにくくはなく快適です（≧∇≦）

あまり期待していなかったんですが取り付けてみたら思った以上に暖かくてとても満足しました。 必要ない時にはすぐに取り外せるしとても満足しました。