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値段以外はとても満足しています。 JB23Wの4型は、なんの異常もなく取付できました。 エアバック警告灯も消えました。

以前ナルディ用の物を使っていて便利な物なので今回も購入しました。傾きがなければ必要は無いかと思いますがスペーサーの役割も有るので取り付けても邪魔にはならない良い物だと思います。

スイフトＺＣ31用です！バリもなく比較的綺麗なボスです！ ただカバー部に、なんらかのスリットなどあれば◎なんですが・・・機能的には、気に入ってます！！ ナルディ、モモ対応

HCR32を購入し、持っていたナルディに変えるため購入しました。 値段からしても、流石にナルディのボスと比べると･･･ですが、取り合えず使えるので良しとします。 ステアリングを切ると微かに擦れるような音がしている気もしますが、スーパーハイキャス（キャンセルしたいな･･･）の警告もないので問題ないとして無視してます。 必要十分です。

ハンドル交換に伴い購入しました。 安価で普通に使えます。

手足の短い私にはこのボスじゃないと駄目ですねｗ

アウトレット品ということですが、商品にまったく問題はありません。むしろ何が原因でアウトレット扱いかまったくわかりません。マルチなのでどんなステアリングでもつきます。良い買い物をしました。

ＨＫＢ社は純正ハンドルの取り外し方法や車輌適合表などをＨＰで公開しているので安心して注文することができました。また直接ＨＫＢ社から通販もしているので送料も安くメーカーから直接購入した方が安く手に入れることが出来る分類のパーツです。

今までmomoのステアをつけていましたが、ボスがmomo専用ということもあって、昔から使っていたnardiのステアが付けられませんでした。この変換アダプタは作りもよく、しかっりしています。さすがFETというところでしょうか。ステアリングポジションも12mm前に出てきて、ウインカーとの距離もかなりいい位置(BMW E36の場合)になり満足しています。

車を購入して以来、ずっと探し続けていました。汎用品でないため、仕方がないことかもしれませんが。 ＤＩＹで、うまく取り付けられるかだけが心配です。

エアバッグ付きの車両でハンドルを交換しようとすると，エアバッグを外す必要があるが，外すとメーターのランプが点灯してしまう．点かないようにするには終端抵抗(エアバッグのダミー)が標準添付されているボスキットを買うのがおすすめ． ただ，ハンドルの交換は自己責任で・・・

R32/BNR32 H1.8〜5.8 スーパーHICAS装備車 と少し解りにくい対応車種が書いてありますが、GTS（前期・後期のHICAS装備車)/GT-R はこれでいけるという事です。

フルバケットシートで乗り降りが不便な方、ドレスアップの方、手頃にレーサー気分を味わいたい方に絶対お勧め！！ステアリングのガタつきブレは一切無いですね。車外から覗かせるステアリングの付け根に輝きが、またシブい！！スペーサーでベストなドラポジを確保しましょう。もちろん、商品の品質、配送管理もとても丁寧でしたので、オートクラフトさんがお勧めですよ！