新品　13弦お琴のA奏台　カバー付き 新品 13弦お琴のA奏台 カバー付き 新品 13弦お琴のA奏台 カバー付き 13

カトー品質でＤＤ５１が、また一両増えてしまいました。価格また付属品の取り付けも少なくスムーズで大変満足しております。

購入をK社と迷いましたがTOMIX社40周年商品という事もありこちらにしました。商品到着し開封したら思ったより「小さっ！」と言うのが本音でしたが、しかしながら内容的には牽引力も大変力強く満足しております。

言われなければ中古とは分からないほどの品物で安心して購入できます。検品なども十分されているようで今まで問題があったことはありません。他社では中古とうたっているので良いだろということなのか、一部動輪が回転しないようなものを問題ないように販売しているところもある中で出荷も早く品質も良く言うことがありません。助かっています。これからもよろしくお願いします。

プレゼントに購入しました。とても喜んでもらえたので、良い買い物でした。

丁寧に梱包していただいた上、思ったよりも早く届いたので大変満足でした。ありがとうございました。

中古品ですが自分なりに満足してますシールがなかったのが残念

鉄道模型が、安心して、買える貴重なサイト。HＯの品揃えの充実 をお願いします。

造形もとても良く出来ていると思います。 動作もスムーズで最高です。

ボディーの印刷がとてもよくかっこいいです。以前ジョージブッシュ仕様も購入したので、これも欲しくなりました。

「K a t o [7009] D F 5 0」を購入。 実車は、「S L」の置き換えに、1957年先行試作車が製造され、以後1963年まで増備された国鉄で初めて本格的に量産された、ディーゼル機関車、です。 その後「D D 5 1」に置き換えられたり、「電化」などで「追い出された」、「つなぎ」的「ディーゼル機関車」ですが、主に「普通列車」「貨物列車」などで、運用されていた、ようです。 しかし「お召列車」を牽引した「お召し機」などもあり、「富士」「彗星」などをヘッドマークを掲げ牽引した、など、一定の「活躍（！）」をしていたようです。 モデルの方は、「フライホール付き動力」で、スムーズな走り。「付属品」は「メーカーズプレート」「信号炎管」「手すり」「ホイッスル」「転写シール」「ヘッドマーク」「ヘッドマーク台座」「Katoナックルカプラー」です。 「多くの後付けパーツ」とK a t oでは珍しい「転写シール（いわゆるインレタ）」によるナンバーなど、「付属パーツ」の取り付け、には往生しました（汗。特に「手すり」。 ちなみにナンバーの「インレタ」は「54」がディフォルト？で、「509」「533」「564」は、「54」の前に付いている「D F 5 0」の形式番号を使う、という、コチラも難易度高め？で、（わかりますか？）やはり、往生・・・。ちなみに「564」号機にしました。 しかし、「往生」するほど、の「後付けパーツ」取り付け後の「達成感（！）」「精密感（！）」に『大満足（！）』。繰り返しになりますが「走り」も良く、買って良かった！としみじみ思う、「一両」。ウチの「鉄道」では、「客車」「貨車」牽引に「大活躍（！）」です。

質問させて頂き、質問の答え通りの商品で 絶版の美品の人気商品を購入出来ました事に、大変満足しております。 有難うございました。