新日本プロレス LA DOJO×NEW ERA 9FIFTY SNAPBACK NEW ERA® × LA DOJO 9FIFTY™ [新日本プロレスリング] | 公式

SSをツーリングメインで使用していてバッグが欲しいと思いネットで探していたら発見！ スーパースポーツをツアラーに変えるのキャッチコピーを見て即決 ZX-9R C型に取り付けました。 装着自体は簡単ですが、9Rの場合テールカウルとウインカー、グラブバーが張り出しているのでバッグ位置決めに苦労しました。 マフラーとの干渉もなく、高速走ってもグラつきやバタつきなくしっかりと固定できます。 シルエットもスマートで容量も十分、値段も安くSSに乗っている人にオススメしたいバッグです。 ただ９RC型の場合、後ろ側の固定ベルトをシート下に入れると、バックルがシートのロックと干渉する恐れがあります。

ＤＳ４００に取り付けました。大きすぎないので日帰りのツーリングや日常使いにピッタリだと思います。それに、ナイロンだけど安っぽい感じもしません◎

(~∞~)ホワイトが欲しかったので、即！購入しました♪ 取り付け方法も、カラー写真付きで分かりやすく、トモス初心者のワタシでも、簡単！でした♪ ちなみに、マフラー側を購入しました♪

思っていたとおりの良い商品でした。 しっかりした作りで、重すぎず、サイズも丁度いいです。 対応もとても迅速で丁寧なもので大変満足しています。 ありがとうございました。

とてもいいです！ ハーフヘルメットが入るくらいのサイズで、とても重宝してます。予備のメットロックにつけたまま走行すると、車体に傷がつくし、チェーンにからまって思わぬ事故に繋がる心配もしていましたから。 後、今までは雨合羽をシート下の収納スペースに入れていたのですが、それだと突然の雨に降られると、一々シートを外しているうちに収納スペースに入れていたほかの車検証などもぬれてしまって困っていました。このサイドバッグが来てからは、そんな心配もないです。

バックとセットでこれを買えたのは、ここだけでした。

とにかく使い勝手がいいです。最初は防水タイプにしようと思いましたが、カバーの性能・大きさとも満足しました。初使用で雨となりましたが、全く問題ありません。ｷｬﾝﾌﾟﾕｰｽに是非。

これいいですよ。４、５、６月とツーリングシーズンが続きますね。アメリカンにはもってこいのバックです。

大容量で２〜４日のツーリングには持って来いの品です♪ ただ画面上ではこげ茶に見えますが実際は思いっきり黒です ＢＬＡＣＫです。 色を除けば最高に良いです。 あえて他に難点を挙げるならベルト調整がうまくいかないので少したわわになります。そしてやはり合皮なので重量あるものを入れると早い段階で型崩れしました。でもそんなに気になって仕方がないほどではないですね。それよりベルト調整のほうが気になります

中々大きく可変できるのがいいです。 長期ツーリングにはよさそうですね。 ただ、レインカバーをつけないと雨には対応できないので要注意。