McDonnell Douglas KC-10A 1:200 スケール McDonnell Douglas KC-10A 1:200 スケール

4速に入らず水温計も上がらなく、上がっても直ぐに下がってしまうため、サーモを交換。やはり開きっぱなしで、オーバークールでした。 交換したら、直ぐに解消しました。

エアダクト エアクリナーBOXの中 ラジエターホース アッパー ロア 色んな所にガイアパワーを取り付けて見ましたが全く効果有りません 購入する方は 良く考えて購入する事をお勧めします。燃費UPに一番良いのは インチダウン 145/80R13 低燃費タイヤがお勧めです。純正155/65R14 よりも軽量化出来るし間違いなく燃費UPします。 タイヤ購入も安く済みます。

隣の旦那さんの車に買ってあげました。車に無頓着で、６万キロも替えた事が無いとのことでした。真っ黒なうえに色んな虫や葉っぱ等が入ってました。本人も驚いていてお礼もありましたが、調子が良くなったかどうかは、解らないそうです。そう言えば給油の回数は、減ったかも。とは言ってました。

キャブレターの汚れを取る際に使用しました。 汚れがたっぷり有りましたので落ちてよかったです。

本日、取り付けてみました。感想はやはりいいです。シンプルで良い音で着けた感がありました。ただし、付属のネジがひとつ足りなくて代用品を探すのが大変でした!!

取り付けも簡単で見た目もGOOD 今までにない加速感が増しました。 付けて良かったと思える一品です タントカスタム平成23年式に取り付け

商品の発送とても早く、素晴らしいです 装着は、ハイエースの場合なのですが リングが逆に着く感じになってしまいます 後日様子を見て正規に付け直してみたいとおもいます 現在の装着にての走行では、変化は感じます そのままでも大丈夫なのかな？ 結果では、買いですね！ ２リッターのハイエースこれからの変化に期待したいと思います。

取付にあわせてスロットルボディの洗浄もおこないましたので、この製品だけの効果とはいいきれませんが、アクセルレスポンスの微々たる向上、〜70km/hまでのトルクアップは体感できました。取付は思ったよりも簡単、純正エアクリボックスもつけっぱなしで特に問題なし。ピカールと鏡面コンパウンドで磨きましたので、エンジンルーム華やかになり満足です。

HKSの交換で購入したけど燃費は落ちたし抜けが悪いような気がします。 今度はHKSに戻ります。