痩身 美容 Dr．Caviet THE Zeus the ZEUS DR. CAVIET

ノーマルサスに組み付け タイヤサイズは 195/50/16BSプレイズです 取付、１週間程度はあたりが出るまで、すこし跳ね気味でしたけど いまは、突き上げもなく乗り心地も上場 コ−ナーリングもスイスイです

RSRのダウンサスに変えた時にフロントショックが死亡していたので購入、取付けしました。驚くほど走りが良くなりましたが、YRV(12年)自体が古い車なので内装のあちこちがビビッています。(外装はすべて塗装＆固定し直したからOK) これから内装の固定し直しをします。・・・何とか新車並みになるかな・・・

フィッティングまずまず。雰囲気も予想通りで満足です。

大変、使い心地が良いです対応してますので、大変良い買い物でした

【デザイン】良いです。 【取り付けやすさ】良いです。 【乗り心地】良いです。 【コーナリング】良いです。 【耐久性】良いです。 【その他】

純正よりリーズナブルなのが一番の特徴です。ノーマルよりしっかり感はあります。あとはスプリング次第でいろんな味付けはできると思います。

ﾗﾝﾁｮからﾈｵﾁｭｰﾝに替えました。大分良くなったんだけど、まだ納得のいく感じではないのでKBEEを購入です。 ﾈｵﾁｭｰﾝは素晴らしい出来だと思います！が… 80mmのダウンだとｼｮﾂｸの縮み側の底突き感がどうしても残るので(o~-')b メーカー曰くﾘｱの3ｲﾝﾁダウンに合わせたフロントのダウン量迄対応との事でした、明確に何ｲﾝﾁ迄とは回答を頂けませんでした。 だだ最低地上高の9ｾﾝﾁは気を付けてとアドバイスを受けました。 (￣ー+￣)ニヤリ ﾊｲｴｰｽの足回りは奥が深い…(;_;) っていうか、はまってしまいました (^_^;) やっぱり最後はKBEEなのかなぁ？ 交換したら感想を書きます。

LSDを組んでもらったショップさんのアドバイスに従って装着することにしました。 近々ショックをDIYで交換するつもりなので、その際に取り付けます。

前のがノーマル車高用（ブロックダウン）でしたが仕事で使っているため全体で100ミリダウンしています。ノーマル用だと底付きして２年ほどでショック抜けしました 今回はダウンリーフ用にかえ 乗り心地などかなり改善されました

お店を廻るよりネットで探せるのが強みです。

元々ライダーは低くなっている為 付属のサスでは車高は下がりません サスの色はブルー（少し紫）でキレイです 今回はサスをカットして下げました フロント１巻と四分の一 リア 半巻 前後とも指１本がギリギリ入る程度に落ちました サスの遊びも無く車検も問題ないと思います （自己責任で＾＾）

デザイン、価格に満足しています。後は取り付け後も良ければいいのにな？

価格も安いですね 満足しています 問題ありません。

最初はランチョを買おうと思いましたが高かったので試しにこちらを買ってみました！自分の使い方には充分です。段差の衝撃がかなり緩和されました！