UVB 家庭用ナローバンド照射装置 SIGMA ナローバンドUVB 光線治療器 光線照射装置 SIGMA ナローバンド

4枚組なので即購入決定です。 軽トラに取り付けました。 15インチホイールなのできれいに収まりました。 実測径は約２５０ｍｍなので内側への干渉もありませんでした。 ただし、ホイール内側が今回はフラットだったので取り付けはよく見ないといけないかなと 思いました。 インセットと内側の構造よく見た方がいいですね。 という感想

サーキットや峠を走ったりしない街乗り派なのでオーバースペックは必要ないと思ってノーマルローターにしました。スリット入りは効きが良くなる分ジャダーが出る可能性があるとの意見が多かったのでルックスより実用性を重視しました。大正解です。ブレーキパッドと同時交換で効きもブレーキタッチもグレードアップしました。ローターの寿命が来てなくても同時交換をお勧めします。交換して本当に良かったです。

こんなに安く ローター買えるんですね！ 品物も 確りしてました。

住まいが山の上ということもありブレーキを多用のため6万キロ程で純正ロータが波打ち始めたので、交換品として購入しました。ブレーキフィールもよくなり満足しています。

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ交換ついでにﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰも交換です。 はじめてなので、どのように変化するかは、ちょっと楽しみ。

今回はNA用とターボ用で発注を誤ってしまい、ショップさんにご迷惑をかけてしまいました。ですが、すぐに対応策を考えてくださり、丁寧に対応をして頂けて本当に助かりました。本来注文するはずの商品も早めに届きました。ポイントもついて価格も他のショップよりお得になっていたので良かったです。また機会があれば利用させて頂きたいと思ってます。ありがとうございました。

本日、納車になりとても満足しております。

速い配達よい交渉者は皆をお勧めしますありがとう

一度も交換歴の無いディスクローターを交換しました。 ブレーキング時のジャダーが酷かったので… 安いしポイントも10倍だったので購入に至りました。特に交換後も問題なし！研磨も考えましたがやはり新品は気持ちが良いですね🎵

外したノーマルローター1枚の重量が8.6キロ、こちらの商品は1枚8.5キロ。 軽量化を目的に購入しましたがフロントと違い、あまり軽量化できなくて残念です。 ドレスアップ効果は高いですがね。

ノーマルローターと比べて一枚当たり2.8キロ軽くなりました。 ディスクの硬度もノーマルより高く、スリットがある割にはブレーキダストも少なくなりました。