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2012年式TR用4WDハイエースにつけました。夏タイヤに交換時、純正ストッパが左右とも経年劣化でなくなっていたのが判明し、急いで購入。タイヤを外したら簡単につけることができ、段差乗り越え時のショックが低減しました。

サイドブラケット取り付け、フェンダー内カバーで手が入らないので、ジャッキーアップ→タイヤを外す→ソケットレンチとエクステンションを使ってボルトを内側から出すと簡単に取り付け出来ました。あとは、トルクレンチで規定量まで締めバーを取り付け、トルクで締め付けて完了 効果を感じる為に峠へ、感じ方は人其々ですが、コーナーでの安定性がアップいい感じ

効果は期待していませんでしたが箱根で走るとグリップ感が掴めるようになって走る楽しさがUPしました。 ハンガーが掛けられるので意外と便利ですww

未だ納車前ですが、取り付けを楽しみにしています。

早速取り付けました。上手く取付裸れました。

【デザイン】良いですね。 【取り付けやすさ】思ったより、簡単でした。12Ｍロングボックスと8Ｍの６角レンチが必要です。締め付けトルクを書いてほしかったです。 【軽さ】こんなものかな。？ 【補強効果】抜群に、いいです。これだけ効果があると思いませんでした。 【その他】高速走行時のフラフラ感がなくなり、ロールが少なく、ガッチリふんばってくれます。これで高速コーナーに、安心して入っていけます。 乗り心地を犠牲にしないで、これだけ走れるとは、価格以上の価値を感じています。

梱包も丁寧で、満足度の高い商品でした。軽く、取り付けも簡単で剛性を上げる一貫として購入しました。 走りは少し揺れが落ち着いたように思います。 ボルトは35mmのM8ステンレスに変えました。レンチは13でラチェット付を使えばもっと簡単に取り付けできそうでした。

アンダーブレースとの同時購入です。フロントの剛性が明らかに変わりました。

タイヤをインチアップしてから路面の状態に関わらず時速30Km前後で「グヮングヮン」と振動を伴うノイズが発生していて、さらに速度を上げていくと30Km/hの倍数の速度域でで小さくなりながら振動とノイズが発生していました。 タイヤと脚の剛性のアンバランスが原因かもと思い脚の強化を目的にこの商品を購入しました。 説明書付属で取り付けは簡単。効果はノイズ、振動共に6db小さくなったような感じです。

取り付けは、元々取り付けずらい場所なんでしょうがないですね。 効果はなんとなくですが、ロールが減ったと思います。 体感なんで人それぞれですかね？

【デザイン】充分 【取り付けやすさ】未実施の為？ですが構造上 取付2Hぐらいは、、 腰痛も気になり（笑）ショップに頼むか思案中 【軽さ】2kg程 【補強効果】これから楽しみ（昔ローレルに付けたことあり効果大でした） 【その他】他のレビューにありましたアッパーの隙間が気になります。 調整用ワッシャーが12枚付属とは、、普通すぎるボルトM8×25 25セレナは剛性が弱く、以前床下からキシミ音が出たためエンジンマウント・ サスブッシング交換（無償）した事もあり補強したいと思ってました。 当方もう古めのH17年式RXですが、顔つきも気に入ってる為、後5年位は乗りた いので この値段でしたら衝動買い！ 追記 付属ボルト（ユニクロ）気になり耐食性の有るクロメートメッキ仕様へ変更 また、既設ボルトを外す際にストラットの穴ズレを懸念し写真黒ネジで仮固定 タワーバーを置きワッシャー＆ボルトで付け直しでズレません （黒ボルトはバーの穴より小さいため貫通します） 補強効果は体感できました、ハンドリングが良くなり、ロールが軽減しました。 ※施工例はみんカラ→セレナ→整備手帳→補強で沢山出てきます。

素早い対応で助かりました。 取り付けは、簡単でしたよ

安く・早く購入出来たので大変満足しています。

この値段はいいですね。商品も速く届きました。大満足です。機会があればまた購入したいです。

車種別設計で取り付けの注意点も同梱されているのでDIY派でも工具が揃っていれば簡単に取り付けできます。