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価格:¥33390
DTM・DAW Melbourne Instruments ROTO-CONTROL Melbourne Instruments Roto-Control – KMR Audio
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商品説明
Melbourne Instruments Roto-Control – KMR Audio。Melbourne Instruments Roto-Control – KMR Audio。Melbourne Instruments Roto-Control – KMR Audio。ご覧頂きありがとうございます!今話題の、Melbourne Instruments ROTO-CONTROL になります。保証書や付属品も揃っております。全自動のDCモーター付きノブを備えており、繋いだ瞬間からAbletonでのワークフローを革新的にアップグレードできます。革新的なハードウェア・コントローラーROTO-CONTROLは、メルボルン発のシンセメーカー Melbourne Instruments が開発した、他に類を見ないハードウェア・コントローラーです。ノブが自動で動くことで、パラメーターの状態を物理的にフィードバックし、まるでハードシンセのように“現在地”を常に手元で把握できます。主な魅力•DCモーター駆動のノブ:パラメーターを切り替えるとノブが自動で移動し、常に正確な値を反映。•高品質なビルド:頑丈なエンコーダーで、ライブや長期使用にも安心。•唯一無二のデザイン:未来的かつ実用的なルックスは、所有欲を満たします。特にサウンドデザインやライブパフォーマンスで、その真価を発揮します。#abletonlive#フィジカルコントローラー#softubefader#fadercontrole#avids1native instrumentalNOVATION Launch ControlAKAI APC 40ICON DIGITAL P1。Melbourne Instruments Roto-Control - Perfect Circuit。今年の5月に新品購入した、国内正規品になります。【セット販売】オーディオインターフェースSTEINBERG IXO12 W。ROLAND ( ローランド )A-49-BK MIDIキーボードコントローラー。使用頻度も少なく美品です。新品・未使用*MOTU M4モツ オーディオインターフェイス。DTM・DAW cubase pro11。Abletonも覚えたいと買いましたが、結局メインのProtoolsとLogicでの運用で行くことにしたため、出品しております。Erica Synths Sample Drum (モジュラーシンセ)。TC HELICON【VOICETONE C1】ボーカルエフェクター。最大の特徴は、各ノブに内蔵された高精細ディスプレイと、DCモーターによる自動回転機構。AUDIENT evo 4 オーディオインターフェイス 本体。Behringer UMC204HD。視覚と触覚の両方でコントロールできる、まさに未来的な操作感です。EBS ベース用コンプレッサー。RME Fireface UCX II (おまけ付き)。•直感的な操作性:各ノブが高精細ディスプレイを搭載し、割り当て内容を即座に確認可能。【週末限定値下げ】Apogee Duet for iPad and Mac。Apogee duet オーディオインターフェイス。•幅広い互換性:MIDI / USB対応で、DAWやプラグイン、外部シンセにもシームレスに接続。【動作良好】KOMPLETE KONTROL S88 MK2 MIDIキーボード。EDIROL UM-880 usb midi interface 【完動品】。パラメーター操作を、「視る・触れる・動く」 という全く新しい体験へと変えてくれるコントローラー。M*9様 Universal Audio Arrowオーディオインターフェース。ICON DIGITAL Qcon PRO XS 拡張用フィジカルコントローラー。 8つのノブとボタンを備えたUSB接続のコントローラー。29 RME FIREFACE 800 オーディオインターフェース



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5.0/5
(3973 件のレビュー)
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このショップのレビュー
昨日到着しました!恐る恐る本日装着しました!配線は、思ったほど難しくなかったのですが、カバーが電動ステアリング前後レバーがとてもとても邪魔をして外れにくく悪戦苦闘しました!力任せに壊さずに慎重に外しました。外したら配線NXは、赤青線の2本だけでしたから、ペンチを駆使し終了しました
"取付と設定は簡単です。 ただ、Key On・Offでも常時LEDが派手に点滅しているのでバッテリーが心配です。車を運転せずにデイリーで電圧を測った所、12
迅速で、丁寧の対応ありがとうございます。
先日納車されたばかりのキャンバスGブラックインテリアリミテッドSAIIIに取付けました。ヒューズから電源を取るケーブルとセットで購入し、ヒューズボックスに1つ空きがあったのでそこから電源を取りました。 説明書はあまり親切ではなく、実物を見ながらの作業でケーブル類もキレイに固定して、動作確認および設定変更確認も含めて全体で1時間以内で終了しました。 ウチのはシートヒーターが付いているので、そこから電源を取ればもっと早く終わったかもしれません、
タンク用です。アイストスイッチほかに3個、計4個のスイッチ後ろにつながった カプラーが1個のためどれがめざす配線か迷ったが、説明書通りに電圧を調べ紫に。 アースは直にIGはシータヒーターにで試走してOKでした。快適です。
日産ディーズルークス用に購入しました。 アイスト車は初めてだったので、cancel機能欲しくて買いましたが、ディーズルークスはエンジンかける前にアイストOFFしてたら、メモリー機能あるのか? アイストOFFスイッチ触らなくても信号等で止めても エンジンそのままで回ってます? なのでまだ取付てません。 取付は簡単なようですが。
mg33s 日産モコに問題なく取り付けできました。ig電源探しに悩みましたがシートヒーターのスイッチ裏水色でOKでした。
プラド150後期ディーゼルでウインカ配線が不安 だったのですが、取説にあるCH−Rと同じ19、20番 でOKでした。 但し配線線色は緑(19)ピンク(20)でした。 付属のエレクトロタップが締め込みが甘かったの で所有のものを使用しましたが取付は簡単で動作も 問題ありません。 3回点滅のものにしましたが、5回にすればよかった と後悔しています。 (ほとんどの場面で3回は短すぎますね) ご参考になればと思います。