LA-4 urei コンプレッサー Urei LA-4 Compressor/Limiter Blackface #824

モーターが弱過ぎて自作のＸ字交差点を惰性で通過できない。この交差点は８字型ループでは両ループの極性を相互に逆にする必要から、交差点両側を相互に絶縁する目的で、交差点両側に両ギャップレールを組込んである。従って、列車はこの場所を惰性で通過する必要があるが、パシナは軽過ぎる上に、モーターが弱過ぎる様で、惰性では列車を引いて通過できず、交差点の上辺りで停車してしまう。事前に勢いを付けようにも、モーターが弱過ぎて成功しない。メーカーが如何にしてモータを選択したのかは当方には不明ながら、もう少し自重を重くすると共にモーターを強力にして欲しかった。

モーターが弱過ぎて十字型交差点を通過できない。尤も、この交差点の両側には両ギャップレールを組込んでいる。その理由は８字型ループの運転では両ループの電流極性を逆にする必要から、交差点両側が相互に絶縁されるべき点にある。 「ライトグレー」のパシナには動力不足に関する不満を除けば色彩の不満は無い。

線路状態さえよければ、低速から高速まで滑らかな動きを示した。２０年前の製品と比べると格段に進歩している。（当たり前か）

2016-9 KATO D51 標準形 SL好きでなん両か持ってるけどD51はまだだったので。でもカーブ半径ゆるくするようなレイアウトできるほど広いスペースないから、脱線ばかりもこまるから飾っとくだけかなぁ〜

コカ・コーラの125周年と言うと2011年だったらしいので、まさかその時の製品が今も買えるとはにまず驚き。この手の製品は販売された時点で購入しないと、二度と手に入らないことが多いし、線路、トランスなど揃っているというので購入を決めました。 デッドストックだったらしく、箱は傷み線路はサビサビで、まず金属磨きから作業開始。線路の錆を取るとタオル真っ黒。線路を繋げるのもさすがアメリカ製で、力がすごく要る。ギアと集電子にCRCを数滴垂らしたらやっと動きました。 説明書も英語のみですが、イラスト見れば何とかなりました。 HOとNはありますが、やはりOゲージは迫力あります。 企業コラボものだし、お宝として大切にしたいです。