アトリエシリーズ パッケージ版 3作品セット ライザのアトリエ1，2，3 3作品セット Switch ライザのアトリエ 1.2.3

3月26日届きまして、早速、練習場へ行ってきました。SPEEDER NXの打ちやすさ、飛距離ともに満足です。スリーブも心配でしたが問題ありません。ショップの方へ、丁寧な作業ありがとうございました。エースドライバーになりました。

75gを買いましたが、タフなセッティングになりました。 このシャフトで体力作りです。このシャフトが振れれば ３Iなど 簡単なもんです。 精進します。

以前に同じシャフトお購入して使用していましたが、激安なシャフトにもかかわらず大変いいものであったので、今回別のヘッドにつけるシャフトにと再度購入しました。 大変満足のいく物でした。

ほかよりも、安く商品も購入でき、良かったです。

こんな安定したシャフトをこんな値段で売っている事が信じられません。 細かな事は分かりませんが、僕には合っています。

しなりやタイミングは最高！飛距離・方向性さすが藤倉シャフト

4ｱｲｱﾝの弾道を高くしたいと思いﾘｼｬ。 一昔まえまでのｶｰﾎﾞﾝとは、比になりませんね… ｼｯｶﾘしてます、弾道はねらった通り高くなりました。

10/13 いつも通りの丁寧な梱包で問題ないと思ったら、 スリーブがあきらかに斜めに刺さってました。（ソケットの片側に隙間が1mm程開く程の） 70グラム台でトルクが3.5位のシャフトを探していて丁度良かったのですが、 刺しなおすまで評価しようが無いです。 10/18追記 スリーブのみ交換で刺しましたが精度はやはり低いです。 そのままの取り付けだと調整幅が大きくなり過ぎるので（Ｎで超フラット、ＮＵで超アップライトに）少し加工してもらい完成しました、強度が不安です。 あたりまえですがあらためて純正の信頼度の高さを実感しました。

【デザイン】 前モデルに比べ、渋めの感じ 【軽さ】 R11のヘッドとで310gでちょうどよい 【しなり】 RRなのでしっかりしなる 【コントロール】 多少散るが、腕の影響か 【弾道】 中弾道 【飛距離】 前モデルのS55-45インチよりも当たったときは飛んでいる 【その他】 多少暴れるのは自分が振りすぎたとき 今見たら、今まで売り切れだったシャフトRがあった、試したい･･･。

適度に撓り、適度にヘッドが走ってくれる。 自分にとっては、ベストのシャフトです。

は超お勧めです チップで調整した方が好みです

マックテックの３Ｗをリシャフトしようと思い購入しました。 価格が６０００円程度と安く日本製の高価なシャフトを買うより全然お得です。プロフォースは以前からドライバーやウッドのリシャフトで使用していました。今回のＶ２は初めて使用しますがプロフォースはちょっと硬い印象なので飛距離よりは方向性重視のシャフトかと思います。

この価格でリシャフトをやって頂けるのは非常にありがたい。

S200がどうも自分にはあわず。自分にはこのスペックで充分でした。

N.S.PRO 850 からの交換です。 N.S.PRO 950も候補でしたが、あまり違いは感じられず、 評判のMODUS3にリシャフトしました。 重量は約20g増で、大幅な重量増に不安を感じていましたが、 適度な重さにより手打ちが抑制され、 体を使ってスイングしやすくなったと感じます。 リシャフト前より硬くなっているはずなのに、しなりも十分に感じられます。 （重さのためか、850よりもしなりを感じやすいような・・・） 上級者向けとありますが、100切り前後でも使いやすいシャフトだと感じました。 裏ざしですが赤いロゴもカッコイイです。 [受注番号]224199-20140625-0423301306