ステンレス製　流星錘　双節棍　破甲錘　袖鞭　ヌンチャク ステンレス製 流星錘 双節棍 破甲錘 袖鞭 ヌンチャク - メルカリ

車検の時期が来ると毎回購入しているのがRFYリアショックアブソーバです。車検のたびということは要するに2年はもたないということです。オイルが漏れていては、車検は通りません。もともとは、ヤマリンズでしたが、純正は値段が高いので安いサスを使っています。オイル漏れをおこすサスを使うには、それなりの工夫が必要です。漏れたオイルがリアのディスクブレーキに行かないように漏れオイルを別の方向に誘導するしくみを作る必要があります。そうしないと、ブレーキが利かなくなり、最悪事故を起こしてﾀﾋにます。そのような工夫がとれないなら、使うべきではないとおもいます。オイル漏れが、ブレーキに影響しない構造のバイクで、なおかつ車検が必要ないバイクなら、良い品だとおもいます。

フワフワしない。S字切り返しが、決まる！

カラーを打ち替えてホンダジャズ50に流用しました。特殊な工具がなくても大人2人でなんとか付きます。1人がスイングアームを踏み込んで無理矢理空間を作り、もう1人がボルトを押し込めばいけます。 純正マフラーはスイングアームと干渉するので、先に取り外してから作業しました。 ちなみに加工なしでは純正マフラー取付不可能です。ハリケーンのSS-1スラッシュカットマフラーに変更をお勧めします。 サイドスタンドをロングに変更する必要もあります。これはデイトナのロングスタンドがポン付け出来ます。 乗り心地は最高です。純正は手で縮みましたから当たり前ですけど、、 以上、現場からでした。

早速取り付けました。取り付けはリアキャリアを少しズラす必要がありますが非常に簡単な作業です。 いつものルートを試走しましたが、ノーマルだとフワフワして不安定な場所でもストレスなくすんなりと通れます。 全く別のバイクになったような錯覚を起こすほどです。 スーパーカブのオーナーの方は真っ先に交換をお勧めします！

SP武川製と言う事もあり、しっかりとした商品で装着して走行しましたが純正の柔らかさとは違い車体が安定した走りになりました。とても良い商品です。

私が一人で動いているときはかなり固いです、私は別のものを見つけるためにそれを売っています、私の悪い決断です。

カブのフロントサスは抜けているのが当然で底づきも味、と思っていましたが付け替えれば当然間違いだとはっきりします。 以前は底づきもして跳ねるのが当然だった場所も安心して減速せずに突っ込めるようになりました。 フロントサスにもう少し仕事してほしいなと思ったらおすすめです。 硬くはないです。しなやかに動くので乗り味は大きくは変わりません。

まだ、取付してませんが綺麗な商品です。取付が楽しみです。

ホンダトゥデイに取り付けました。ふわふわからカチッとした乗り心地に改善されました、色も性能もこの値段で大変満足な商品ですね。

丁寧に対応していただきありがとうございました。 また商品も早速付けましたが良かったです。ありがとうございました。

これは良い。ダウンサスの他社品と比べてもかなり柔らかく、段差の突き上げも楽になった。

ジョグsa３９jリアサスペイションがへたったので、購入しました。取り付けた感じは非常に安定感があります

ジョルノクレアに取り付けました。穴径や幅が微妙に違いますが、コンビネーションカラーと座金で問題なく取り付けできました。ジョルノ純正が沈みすぎるので違和感がありましたが交換してしっくりきました。

少し足つき良くなりました。あとはローダウンシートを検討中です。

値段が安く見た目も良かったです。取り扱い説明書が無いので長さの調節がいまいち分からなかったです。