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ナビを取り付けたいのですが、ナビのアタッチメントは殆どバーハンドルに固定するタイプが多い様に感じております。良く探せばセパハン用のアタッチメントもある様ですが、値段が高くなってしまいます。ナビに標準で付属されていたのがバーハンドル用のアタッチメントだったので、それを利用して安く出来る方法が無いか？探していたら、この商品を見つけたので購入してみました。ミラークランプ部に取り付ける物ですが、トップブリッジに加工して取り付けました。なかなか使えます。

お盆明けとの知らせでしたが、お盆中に届きました。 さっそく取り付け、思ってた以上に 低かったです。

ハンドル周りでメッキ化出来ていなかった部分が統一されました。

ブラック注文のはずが、今更ながら、ブロンズに見える。 不思議です！！

GSX‐R600L1に装着は出来ましたが取付けには難がありました。

かっこよくなりました ありがとうございます

ショップ対応は良いです。 製品レビューは、 角度調整が細かく出来て微調整可能 取り付け時、オーバートルクに注意です。 日本語版説明書があると最高ですね。

他社A○L○Aの商品を購入しようと思っていましたが、こちらの商品もアルミ削りだしとの事で購入しました。まだ装着してませんが、仕上がりも綺麗で満足しています。

ビューエルＭ２に取り付けしました。ビューエルの振動はとにかく凄いです。アイドリング中にスタンド立てて少し目を離した隙に転倒してるとかよくあります。走行中のミラーなんて何が写ってるのかまったく判らないほどです。その振動の凄さから一日ツーリング行こうものなら晩飯時に箸が持てなくなるほど手がしびれてしまっていました。最初はアメリカンのスポンジグリップに変えてみたのですが半年使用しましてスポンジがぼろぼろになって終了でした。振動対策としての効果のほどもたいしてなかったです。次にデイトナのプログリップに変えました。これはまあまあ効果あるかなー？くらいの体感でした。振動からくる手のひらのむず痒さがマシになった程度でしょうか。交換したプログリップが貫通タイプでしたのでハンドルエンドの穴が気になりましたのでグリップエンドを探していたらたまたま見つけたのがこちらの商品でした。そうゆう経緯ですので特別振動対策などを意識して購入したわけではないのですが、購入した商品をサクっと取り付けしていつものように通勤で乗ったところ昨日までのバイクと同じものとは思えないほどの振動の少なさに驚愕いたしました。いろいろバイクを乗り継ぎいじって遊んできましたが費用対効果でこのコストでこれだけのパフォーマンスを見せたパーツもなかなかないので正直感動してしまいレビューしてしまいました。長々と書きましたがまとめますと良い商品ですよと。250くらいの非力なエンジンを回しまくって振動に困ってるかたにおすすめしたいです。

さっそく、取り付けました。ハンドルの角度が変えられるので何度か調整していこうと思ってます。

一度試してみたかったので購入しました。 垂れ角が楽なようにしましたが通勤に使うにはきついかな？ まだ自分慣らし中ですが、コーナーは楽しくなりました（笑）。

アルミ製なので軽いし、カッコいい。でも、角度もう少しよわくてもよかったかな。

スイッチボックスまでメッキにできるようなので購入。 造りは値段を考えると充分です。

ハイスロ予定にて購入。 純正のグリップが気に入っているため購入しました。

思った以上に邪魔にならず、スマートフォンホルダーも見やすい角度で取り付け出来ました。

作りは悪く無いと思います。 が、垂れ角の調整をする部分がカラーで隠れてしまい見えません。 この後、カラーの一部をリューターで削ろうと思います。 カラーの直径があと１ミリ小さければ問題ないのでが。 これは設計ミスでしょうか？