ピジョンRunfeeランフィRA8 ベビーカー【良品】 販売終了】Runfee RA8（ランフィ RA8） シュシュグレー | 商品情報

CB1300SF用でしたが、お店に問い合わせたところX4にも取り付け可能とのことでしたので購入しました。 ホントに何の問題も無く超簡単に交換する事が出来ました。 純正レバーより20mm程度短くなります。私の場合は元々純正レバーで目一杯近づけても小指が届きませんでしたので、長さに関しては調度良く、薬指までの三本で握っています。純正に比べると格段に握りやすく、操作性も上がりました。 知人が付けていた某オクで9000円ぐらいのやつよりは造りが良いです。

安いしかっこいいです。とてもいい買い物でした。

価格上とてもいい商品でした。みんなにオススメします。

ブレーキレバーに調整機能が付いていない車種に乗るライダーにとってまさに救世主。 ただ、その調整機能は雑で、カチッと決まるわけではなく、剛性感に欠ける。また、雨に濡れるとすぐにサビが出る。 とはいえ安価だし、操作系のカスタムとしては十分評価できる。

CB750(RC42)に付けました。純正のレバーが立ちゴケによって 見事なＲを描いてしまったんで、どうせならってことで 黒にしてみました。加工は一切必要ありません、 マイナス（またはコイン）ドライバーと10mmレンチと グリス、これだけですぐに交換できました。形状が ノーマルのそれと違ってカクッとなっていますが(画像1)、 好み分かれるでしょうけど、自分は非常に心地良いです。 タッチも、語れるほどデリケートではありませんが、 ノーマルのそれと比べて特に変わりません。こっちの ほうがちょっとテコの原理が働きやすいのかなーって気が しないでもない程度です。ちなみに、ブレーキは普段、 人差し指と中指の2本でかけてます。グリップから レバーまでの距離を微調整するネジも、ノーマルと同様に ちゃんと機能します。 実際装着するとこんな感じです(画像2)。元々のシルバーは もちろん好きでしたが、これはこれでアリかなと。 黒色は、ツヤ有です。ちょうどCB750のスイングアームの黒、 あんな感じの質感です。これも好みがありますね。 ひとつ余談。使っている人を自分の他に見たことが ありませんが、グリップロックという鍵を使っている方、 このレバーでも問題なく機能します(画像3)。

転倒時のダメージを少しでも少なくしようと思い購入した。 幸いまだ転倒はしていないが、レバーそのものの質感も高く 満足しています。

注文してから、すぐに来て、満足することができました。

安いのですが見た目は良い。 レバーの長さが調整出来るのは良いのですが加工断面処理が甘いので素手で触ると痛い。 グローブが破けないか少し不安もあります。

現在レストア中でカスタムアイテムとしてはかかせない品々に満足しています。

命を預けるブレーキレバーですから、操作のし易さが第一です。標準レバーに比べ指のかかりも良く、軽い操作で十分な制動力が得られる…気がします。見た目もよく買って満足の一品です。

形がかわっているので、ちょっと人と違う雰囲気を出したいひとにお勧めです。交換も簡単です。

カワサキバリオスを整備中倒してブレーキレバーを曲げてしまった。 古いバイクなのでどうせなら左右新しくしようと思いこの商品にたどり着きました。 セットでこの価格はかなりお買い得だと思いますね。 片方だけ交換しようって人ももう片方は万が一のためにスペアとして持っておいてもいいんじゃないでしょうか？

特にクラッチレバーが遠く苦労していました。アジャスタブルレバーのおかげで、厚さの違うグローブでも同じ感じでレバー操作ができます。