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まだ、使い始めてすぐなので、燃費効率ははっきりわからないけど、パワーは大満足です。 トレーラーをけん引するので、これからが楽しみ。

私の場合は燃費改善を主目的に購入したのですが，街乗りで約一割、高速で2割程度改善され大満足です。 で、当然パワーアップも明らかに体感出来ており、こちらは装着後直ぐに解りました。 現時点では設定４のままですが、更なる燃費向上を目指して設定１にしてみようかと考えております。 あっ、それと取付けは全て完了するのに１０分も掛からないくらい簡単でした。

分かりやすい取り付け車種用のカラー説明書で簡単に取り付け出来ました。モードの変更でユニットを取り付けたまま車検時もOKというのが嬉しいです。

アイストの煩わしさからやっと解放されました。

V88Wパジェロでも使っており、満足しておりましたので、今回も取り付けました。 燃料・ブーストからの制御で他の物よりも良いかと思います。 十分体感もでき、満足しております。

ディーゼル車特有のトルクで出だしも良く気持ちの良い走りが出来るのですがモアパワーが期待出来る、このサブコンを取り付けました。 期待通りのパーツで満足しています。

取り付けは説明書を読んで簡単にできました。 乗ってすぐ実感。早い！と喜びました。

前回ハイエース用を1SET購入して、びっくりするほどパフォーマンスが向上したので、今回２台目の購入です。 同じ車とは思えないほど、よく走ります。 3台目の車用も現在検討中です。

自分は既にミニコンαを装着していたのでフルセットではなくこちらの商品を購入しました。 間違いなく体感できるパワーアップができますね。 ブーストレスポンスが目に見えて早くなり最大ブーストも０.９から１.１にアップしました。 走行してみてはまず普段の走り慣れた道を装着前のアクセルワークで走るとあからさまに加速が良くスピードが出るwww 逆に装着前と同じスピードレンジで走ろうとすると明らかにアクセルを踏まなくてもいいでね。 これは燃費改善も期待できそう。 大嶋社長もブログで「体感せんかったらよっぽど鈍感。」と言ってましたがまさにその通りです。

谷がわからなくなります。下のトルクが太くなるので、アクセル開度も少なくなります。まだショップさんとの移動しかないので、普段使いでどうなるかわかりませんが、もしかしたら燃費も良くなるかもしれません。