karimoku カリモク コーナーテーブル　サイドテーブル　レトロモダン karimoku カリモク コーナーテーブルサイドテーブルレトロモダン

タイヤ交換を自分でするため購入しました。素人目にはしっかりした造りで使い勝手もいいかと思います。精度については正確に測定したことが無いので分かりませんが、ディーラーで締めてもらったナットをバラス時の感覚と比較してみてそんなに誤差が無いように感じました。

いつも十字レンチで手締めしておりましたが、締めすぎる傾向があったので、電動インパクトのついでにこちらを購入しました。閉めたときのカチって音がたまりません。ボルトを緩める際も、十字レンチより簡単にいきます。買って正解でした！

メモリの合わせ方が、少しわかりづらく、最初は手間取ったが、理解できれば簡単に合わせられる。トルクの境界点もわかりやすく、これから十分役に立ってくれると思う。

いままで適当に締めていましたが、これで安心です。作りもしっかりしています。

"バイクの素人整備に使おうと思って買いました。 購入前に他社といろいろ比較しましたが、コレに決めた いちばんの理由はコストパフォーマンスです。 商品はこんなんです(画像1)。そして、トルク値を プリセットするときに締めたり緩めたりするところは ココです(画像2)。指がものすごい太い方だとちょっと 面倒かもしれません。話逸れますが、付属のケースは 黄色ではなくオレンジ色です。そして値の設定方法は こんな感じです(画像3)。トルクレンチを使うのは 初めてですが、簡単に設定できて使うのも簡単でした。 チェーンの張り調整を除けば、キャリパー脱着も含めて、 一般的なメンテナンスはこれ一本で十分だと思います。 そして、東日製作所ですが、サポートが素晴らしいです！ 購入してから2回質問のメール送りましたが、一般人の 質問だからと無下にせず、きちんと回答くれました。 しかし、いつまでもトルクレンチに頼ってばかりではなく （そもそも設定トルク値自体がアバウトな数値だという 話を聞いたことがあります）、これを確認用に使って、 それなりの""手トルク""を覚えたいです。"

ホームセンターで売っている激安品とは違い、安心感があります。 トルク設定もしやすく、使いやすいです。 純正ケース付きですので、収納に困る事もありませんでした。

この冬スタッドレスタイヤを購入したのに合わせて購入しました。値段的に恐らく交換工賃１〜２回分で十分元が取れるのではないかと。（夏用から冬用、冬用から夏用への履き替えの１シーズンで元が取れそうです） 柄が長いので、軽くゆるめることができ、かつ本来の目的である締め過ぎ防止の目的も果たすことができ自分でタイヤ交換をされる方にはお勧めです！ ただ実際にはどの程度の締め付けトルクの精度があるのか分かりません。やはり工具なんて値段相応な部分があるかとは思いますが、一旦締めてゆるめてみたところ、感覚的に元のナットをゆるめる際とほぼ同じ程度の締まり具合でしたので、まあほぼ良い感じで締まっているのかなと思われました。 トルクレンチは締め方によってもかなり締め付けトルクにバラツキがでますので、あくまでもボルトをねじ切ったりしないようにという締め付け過ぎ防止の意味合い程度であれば十分な性能かと思われます。

トルクレンチは初めて購入です。 この商品を使用して気が付いたのですが、今まで自分でタイヤ交換の際どれだけ締めすぎていたんだろうと感じました…やはり必需品ですね。 女性の私でも手際よく作業ができました。

これまで締め付けの強さを気にしてましたがこれで安心です。 冬と春にタイヤ交換をするので必需品です！