SUZUKI スズキ ミニグロッケン アルト MAG-13 スズキ ミニグロッケン MAG-13 アルト

初めは、どの程度効果が有るのか、分かりませんでしたが、取り付け見ると、車が軽くなった様に感じられたので効果有ったのかな、出来れば、取り付けのボルトもセットにしてほしかった。

二名乗車仕様(リアシートベルト取り外し車両)は長さが足りず取り付け不可です。 ある程度長さを調整することは出来ますがそれでも足りません。 二名乗車仕様の方はご注意下さい。 効果は取り付けが完了していない為不明です。 説明文に記載しておくか、もう少し長さ調整の幅があると良かったです。

つける前と付けた後だとカーブ等で曲がる際の感覚が全然違う！と主人は絶賛していました！

取り付け、頼り無さそうな細い物で本当に変わるのだろうかと、いつもの通勤路を、帰る一本目のきついコーナで、こんなに違うものかと、びっくりです。作って頂いたメーカーさんに、ただただ感謝です。

ガソリン車用のcv5wとディーゼル車用のcv1wが、別々の商品として存在しますがこの２つは全く同じ商品としてどちらの車にも安心して装着出来ます(販売店様経由メール問合せ済み) リア剛性が向上する製品です。

フロアのフロントとリアに補強バーを装着済みだったので、体感できる程の強度アップは期待せずに装着してみた。装着前はタイヤが鳴る様なスピードでコーナーを曲がってもタイヤが鳴かないようになり、コーナー時に車のケツもしっかり着いてくるのが体感できます。オススメです。 当たり前ですが、このままだと車検に通らないのでスポンジ等の衝撃吸収剤を巻かないといけません。その衝撃吸収剤も3000円くらいで別販売して頂けると嬉しいです。

取り付け約15分。 手軽にボディ補強できます。 コーナーで違いが実感できます！

ジムニー23 10型です。付属のビスは使えませんでした。修正のビスを使用する際には青のステーの穴を大きく加工して取り付けました。取り付けた感じはとても気にいっています。