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非常に火が入りやすくなりました。 エンジンのかかりが悪く、いろいろ原因は考えられるもののその一つとして プラグ交換しました結果です。

安くて助かります。耐久性は不明ですがエンジンの調子もよいです。

J-bubuに装着。耐久性はありそうです。５千キロ弱使った物もまだ使えそう。

耕運機に使いました。 一発点火で満足です。 プラグ交換だけでこれほどエンジンのかかりの良さと パワーが違うものかと耕運機を使いながら実感してます。

たかがプラグ1本でと、たかをくくっていましたが、その大きな変化に驚かされています。最近のバイクは排ガス対策や燃費向上のため燃調が薄めなので、始動直後のスロットルのツキが悪く、暖機をきちんとするか、チョーク半分で出ないとストール気味になっていまうという状況が、大きく改善できました。

間違えて、CR6HSAを注文してしまいました。 改めてBR6HSAを注文し直しますので、よろしくお願いいたします。

素早い対応ありがとうございます また機会ありましたらよろしくお願いいたします

JA11ジムニーの社外エキマニとプラグコードの干渉を避ける目的で使用。 四輪用プラグキャップはコード一体式が多いですが、二輪レース車両整備経験があれば問題なく施工出来るはずです。 もう一台ありますが、そちらにも社外エキマニを付ける際にこちらを使用するつもりです。

スムーズに対応していただき、ありがとうございました。

ホンダ耕運機ぷち菜の交換用で購入しました。 今使用しているものが特に問題ありませんが、そろそろ交換しようと思いました。

年末と言うのに敏速に取り扱って頂きありがとうございました。おかげさまで速攻で取り付け出来ました。 エンジンも一発で瞬時に爆ぜてとても良い状態でした。ありがとうございました。

NGKのスパークプラグが激安でした。又利用させていただきます。

大変すはやく対応して頂き有難う御座います

Fz1 fazerに取り付けました。プラグの交換作業は多少手間がかかりましたが、エンジンの始動性の良さ、レスポンスの向上がすぐに体感出来ました！手間のかけがいはありますよ。燃費はまだ不明ですが期待出来そうです。

まだ取り付けしていないのでわかりませんが直ぐに届きました。ありがとうございます。

バイクいじりが楽しみで、エンブレのときミスファイヤが多くなって来たので、まだあまり走っていませんでしたが、プラグは消耗品と思い交換してみました。まだ交換してみたばかりですが、特に不満はなく普通にいいです。