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価格：￥20900
ほぼ新品 YSS RE302-330T-37-B GSX1400 リアショック ほぼ新品YSS RE302-330T-37-B GSX1400 リアショック
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ほぼ新品YSS RE302-330T-37-B GSX1400 リアショック。ほぼ新品YSS RE302-330T-37-B GSX1400 リアショック。ほぼ新品YSS RE302-330T-37-B GSX1400 リアショック。閲覧いただきありがとうございます。YSSのショック RE302 330mmになります。ジャパンエディションです。オールブラック仕様。GSX1400にて使用、純正ショックOHの繋ぎ且つスペアで購入したため使用距離は数キロ程度です。上穴φ14、下穴φ10です。主観ですがかなり綺麗です。マーキング跡だけ少し残っていますが拭けば消えます。付属品の欠品もございません。質問等ございましたらお気軽にどうぞ。同梱歓迎ですのでご相談ください。。ほぼ新品YSS RE302-330T-37-B GSX1400 リアショック。HONDA CB400SF 純正 サスペンション。【575】 新品 メッキ 325mm 細巻き リア サスペンション 当時仕様。オーリンズエンドアイ。ZRX400 後期純正サスペンション リアサス。ワークスパフォーマンスリアサス Z1用 オイル漏れあり。自転車のサスペンション モナークモデル。【利益還元祭】ＧＳ４００ バフ ダブルセット ノーマル /GS400 ディスク。MT25/03パフォーマンスダンパー ワイズギア Ｙ'ＳGEAR。ゴリラ フロントフォーク。バリオス2用 純正リアサス13000キロからの取り外し。
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(5179 件のレビュー)
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このショップのレビュー
かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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