ビリー・ジョー・アームストロング直筆サイン入り2Lサイズ写真… Amazon.co.jp: ビリー ジョー アームストロング直筆サイン入り2Lサイズ

E531系の3000番台が入ったのでまずはいっぺんには買わず基本セットから購入して増結４両、増結２両を購入して１０両入りKATOブックケースを購入して、付属５両セットはゴールデンウィーク明けの購入を考えています。お金をかけずに少しずつ購入しようと思います。

Nゲージと 並行してBトレ始めました。 室内灯等改造に手間はかかりますが、その分愛着が湧きますね！

4000形の出来がよかったので1000形も購入しました。 引き続きラインナップの拡充をお願いしたいです。

このようなセットの発売を待っていました、あけぼのも購入しましたし、北斗星も待ち遠しいです。このようなセットをどんどん企画してください

あの「東西線」営団「8000系」が製品化(！)、即、予約購入！ 実車は、「昭和62年」から約一年間だけ、「半蔵門線」カラーの帯のまま、客用扉の上に「東西線」のステッカーを貼り、かなり「強引」に「運用」されたもの・・・。「東西線」初の「冷房車」でした(？かな、たぶん・・・記憶が正しければ(汗、です)「ＪＲ」乗り入れのため、「ツーハンドルマスコン」化、先頭車の「密着式連結器」化されました。(「半蔵門線」復帰の際、元に戻されたそうです。) 基本セットは、「8112」「8212」「8312」「8412」「8512(M車)」「8012」の六両。 もちろん、表記は、営団(Sマーク、です)で、客用ドア上に『東西線』の「青ステッカー」が(！)ヘッドライトは「電球色」(模型にすると、極小なので、かすかに確認。)行き先表示などは、「白色」。テールライトは赤々として、好印象。 先頭車全面の造形も期待どおり、走行もスムーズ、で大満足です(でも、「タイプ」なのが、若干、残念・・・) 追記、画像は、左が、「営団5000系非冷房」右が、本製品「営団8000系東西線」の先頭車前面。動画は、下が「営団5000系非冷房」上が本製品「営団8000系東西線」。「あの頃」が「畳平原」に、蘇ります・・・(！)

友達が持っていたのを見て、息子が欲しかったので買ってあげました。 とても気に入ったみたいで、毎日遊んでいます。

友達が持っていたのを見て、息子が欲しかったので買ってあげました。 とても気に入ったみたいで、毎日遊んでいます。

ちゃんと市場にあるウチに入手しておけばと・・・ いつもながら、若干辛口評価の商品なので納得購入です。

安くていいもの！！！楽天最安値です！！！