Makita MR014GZ Bluetoothスピーカー マキタ（makita） 40Vmax/18V/14.4V/100V Bluetooth 充電式スピーカ

付属のウェイトローラーでは加速がもたつきましたが下りでは伸びがありました。

雨が多くて、ナラシも終わってないけど、1週間以内にレビューを書かなくちゃいけないんで書いてみる。 今のところ、特に問題はない。 配送用の箱に、かなり大きな穴が空いていた。配送時についたと思うが、これはダメだろう!

雨が多くて、ナラシも終わってないけど、1週間以内にレビューを書かなくちゃいけないんで書いてみる。 今のところ、特に問題はない。 配送用の箱に、かなり大きな穴が空いていた。配送時についたと思うが、これはダメだろう!

今まで使ってきたクラッチの中で一番良いです。 国産の多々あるサードパーティーのメーカーの中でも値段が高めですが、それなり相応の商品だと思います。 同メーカーのベルトと一緒に使用するとさらに相性が良いです。

少し頼りない感じがしましたがしっかり止められドレスアップにもってこいです。

セッティングが出るまでは安いウエイトローラーを使用してコストを抑える事をお勧めします。 安いローラーは基本的に耐久性が低い様に思えました。 マフラー交換やボアアップなどでパワーアップをすると、かなりの負担がウエイトローラーにかかるので、安いローラーでは役不足です。 そこで、耐久性の良いデイトナ製のウエイトローラーを使用します。 安いウエイトローラーでセッティングを煮詰めてしっかり出してから価格は高めですが、デイトナ製に変更して耐久性を高める事をお勧めします。 「参考になった」方は、「参考になったボタン」を押して頂けると幸いです。

DIOのプーリーホルダーとして購入。 安いですけど、使用感も全く問題無く利用出来ました。 買って良かったです。

ちょっとしたアクシデントで純正品を傷つけてしまったので購入しました。 純正品と全く変わりませんので、スペア、交換品として使用できます。 ホンダ店より早く入手でき、取りにいく手間が面倒なので購入しました。

友人の台湾仕様のｼｸﾞﾅｽXRと走った時に特に出だしの遅さが 気になり購入に踏み切りました。 ﾊﾟｰﾂ交換には、ﾌﾟｰﾘｰ側・ｸﾗｯﾁ側共に特殊な工具が必要なようです。ﾌﾟｰﾘｰﾌｪｲｽ、ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰを押さえ固定ﾅｯﾄが緩められる工具とｸﾗｯﾁについてはﾄﾙｸｶﾑとｸﾗｯﾁ部分を固定している薄型のﾅｯﾄを緩める物。［ｻｲｽﾞは未測定だが40mm前後のﾒｶﾞﾈが必要］ 今回駆動部の分解時は、 ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰのみ交換をとりあえず行いましたが、 純正の15g×6個＝90g→8g×6＝48gにしたことで 10km/hから40km/hまでの立ち上がりは激変しましたが、 やはりｴﾝｼﾞﾝ音はうるさい感があり草刈機みたいかも。 次回はﾊﾟｰﾂを全交換してみます。 なんとなくですが、WRはもう少し重い方がいいかもしれないですね。 特殊工具については、使用頻度の割りに高いので自作中です。ﾊﾟｰﾂ交換にはこんな工具も必要ですみたいな事が書いてあると良かったかも。