Schagel Wien C管　ロータリートランペット Schagel Wien C管 ロータリートランペット

あまりクローム感はありませんね。もう少しメッキ感あるのかと思いましたが、残念です。 袋ナット径17mmです。

後部車高が下がり安定感が増しました。メッキ処理も綺麗でよい品物です。

対応も早く、商品到着も早かったのでよかったです。 またオマケにグローブも付いてました。

今まで純正品で約1万キロほど走り、へたってきたのでこちらを購入。少し柔らかめですがしっかりしており安定走行可能で満足しています。

友達からもらったキャビーナのサスがガタガタでお尻が痛かったのでリード用購入し取り付けました。 長さがキャビーナ280ｍｍに対して290ｍｍと10ｍｍ長いです。 スタンド立ててもリアタイヤが地面に接地したままです。 ですが、エンジンスタートについてもリヤブレーキロックですので問題ありません。 固めですが、ＯＩＬ抜けしたサスよりましです。 何よりも格安なのがいいです。

使い始めて八ヶ月でオイル漏れしてきました。二度と買いません。

純正とはまったく違う乗り心地が楽しめていいです！ 中古仕上げには全然使えます！ 買って損はないと思います！

以前から手に入れたい商品で戻減衰調整・車高調整・プリロード調整・付属工具等この価格からは考えられない安さです、取り付け後の調整幅がかなり取れるので色々なシュチエションで楽しめる１品では無いかと思われます、 後日、装着後のインプレッションを揚げるように・・・・・・・ ちなみに今はjosho1 j2spを使っていますが、街中では調整等をすべて最弱に設定していますがかなり硬いです、峠等では狙ったラインのトレースが狙えますが 街中だと体重90kgでもキツイです

三点セットの商品があったのですぐ購入しました。三センチ位下がったかなぁ？って感じです。少し硬い感じがします。

ポン付けで難しい事は無いです。ノーマルよりちょっと硬いかなって感じです。見た目はすごく良い。

やっと届きました。ありがとうございます また何かあれば買いたいと思いますのでよろしくお願いいたします。

付け替えも専用工具なしで滞りなく出来て、装着後の走りも思っていた通りのもので大変満足できました。 赤がとても綺麗です。

純正品とそんなに変わらないんだろうな〜と思っていましたが？ いやいや・・・街乗り中心ですが、違いは明確です。 逆にメーカー純正って何を基準に作ってるんだ？ と思ってしまいました。

商品購入から発送まで速くてとても助かりました。

思っていたより硬いです。 サスの仕事してる？だんだん馴染んでくるのかな？てな感じです。 上部取付部分のスペーサーが純正と比べ短いので純正のスペーサーを再利用した方がガタつきがないと思います。 後は、耐久性ですね。

品物的にはノーマルに比べて格段に乗り心地が良くなったので満足してますが、Todayの構造上エアクリーナーのボックスとリアショックとの隙間が１ミリあるかないかでした。 それが原因かはわかりませんが、段差のたんびにコツコツ音がするようになりました。