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店舗の対応はとても速く安心出来ると思いました。 元箱は輸送中にベルトで破れていて、多少キズがあり残念な状態で届きました。 デザインはとても良く気に入っていますが、取扱説明書なし分解図のみで、 このタイプのジャッキを初めて使う人は戸惑うかもしれません この価格なら納得といった感じです。（私は）

到着後、直ぐに確認させて頂きました。 品物としては、他の方のレビューで書かれていた通りですので、 想像通りです。 セダンですが、車両重量1760kg/総重量2035kgとなっていますので、 どうかなと思いつつ、他の方のレビューではBIG WAGON車でも大丈夫との事でしたので、 思い切ってお願いしました。 全４台のタイヤ交換となります。今年はちょっとは楽できるか、楽しみです。

ガレージの架台のジャッキアップに使いました。接点を少し加工しましたが上下動共にスムーズに動きました。ケースも付いているので車載でもいざ使う時でもホコリなど被らずに保管できます。

アルミジャッキの買い替えで購入しました。 以前のモノは、他のメーカーなのですが、補修部品がもう出ないと言われこちらを購入。 マサダだから間違いないだろうで購入しました。 チャイナ製でもマサダ品質で作っているだろうし、補修部品も心配ないだろうと信じてます。

良いですヨ。この仕様の物をこの価格で買えれば文句無しです。他の方々が重い等の評価をしておりますが元々は持ち運び目的の物では無いですし自身整備工員の目線で見ても修理工場等で使用してる業務用の物と比較しても一般的にこんなモンだと思いますヨ。使用時に一本にする為に差し込んで組み立てる二分割になってるバーはボルトを絞めても多少ガタ付きが有るので差し込み部分へ適度にビニールテープを巻いて組み付けるとガタ付きが解消出来ます。まっ、最もコの価格で買える物ですから大した問題では無いですし大きな不満も無く妥協出来ます。神経質な方や色々と細かく気にする様な方は高額な高性能な物をお勧めします。自分は1.5tクラスのステーションワゴンや軽自動車に使ってますがタイヤ交換やオイル交換等や下廻りの作業には不自由無く使えてます。ホームセンターやカーショップで売られてる特売品の赤色の2tジャッキよりは安全で楽に使えます。それと塗装に訳有りとの品ですが大した問題では無いです。使えば必ずキズやハガレは出来ます。私は使用初日でキズを付けましたので(笑)

まだ、タイヤ交換はしていませんが、作動確認をしてみました。非常に軽く、持ち上げることができました。但し、私の車（ステップワゴン）では、ストロークには余裕がないようなので、オフセット用に下に板を引こうと思います。夏タイヤへの交換が楽しみです。油圧ジャッキを使用したことが何回もあるので、ダウンさせるのは、全然難しくありませんでした。慣れれば誰でも問題なくコントロールできると思います。

整備業経験の感想で言えばワザワザ高額な物を買わなくとも普通車なら充分に間に合います。例えば重量級のRV車でも重量は2t前後、重めの普通車で1.5〜1.6t前後で軽めで1.1t〜1.3t前後です。大雑把に考えるとスタンド2個使用でで1個あたりに掛かる車輌重量は1/3程度の重さで4個で有れば車輌重量の1/4の重さが掛かります。なので、通常は他の高額品で無くともコレで充分に間に合います。 送料込みでお買い得商品だと思います。

脱輪からの非常用具として購入しました。 普通のジャッキが入らないスペースに使えそうです。

１００系マーク２で使用しています。 軽量で、車に車載する際にも良いと思います。

普通のジャッキです。が棒（ポール）が短くてこの原理が応用できず。 普通はポールが足せるように２本入っているような気がします。 が軽、小型なら大丈夫かも知れません。

車高を下げていない８６であれば、前後ともスロープを使わずとも ジャッキアップ可能でした。上げきれば、側面のジャッキポイントも280mm程度には上がるので、低めのジャッキスタンドであればセット可能かもしれません。 レバーを除くと、重量10.5kgほどで、片手で持てないこともない程度の重さです。 ただ、側面についている持ち手の位置が前過ぎて、持ち運ぶ際のバランスが悪いです。（片側だけでいいから、もう少し工夫できなかったのかと。） （なお、色は赤でした）

made in china です 値段が安いので購入してみました。個人用には 使えます。

思ったよりコンパクトで使いやすそうです。 昨日頼んで今日ついて良かったです。