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価格:¥7500
ZEPHYR1100 ゼファー1100 レイダウンキット TEASER(ティーザー)[H4C2S]リアショックレイダウンキット【SI
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商品説明
TEASER(ティーザー)[H4C2S]リアショックレイダウンキット【SI。PMC ピーエムシー レイダウンキット ゼファー1100 KAWASAKI カワサキ。ゼファー1100(ZEPHYR) レイダウンキット ブラック PMC(ピーエムシー。〈TEASER〉ティーザ― リアショックレイダウンキット【BK】ZEPHYR1100/RS《全年式》リヤショックの取り付け角度変更によりレイダウン効果を引き出しリヤ車高UPによる姿勢変更やバンク角増加にも有効。削り込みによる意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し優れた素材特性を最大限まで引き出したボルトオンレイダウンマウントです。・リアショックのスイングアーム側マウントポジションをUP/BACK方向に移動。・優れた強度と耐久性を誇るオールA2017ジュラルミン/2ピース構造。・全工程NCマシニング削り出しにより、製作精度は徹底追求。・全周に沿った丁寧なエッジ処理により、高質感&機能美を更に演出。・車両にはボルトオンで装着が可能。・取り付けボルト/カラー 一式付属。◎2パターンのマウントポジションを選択可能。 リアショック傾斜角/車高(テールカウルエンド) +5°/UP50ミリ +5°/UP30ミリ※ノーマルリアショック車両参考値、装着サスペンションやセッティングにより異なります。◎適合 KAWASAKI ZEPHYR1100/RS(全年式対応)※ノーマルスイングアーム専用/ノーマルリヤショック対応。※専用設計のため、適合車両以外への装着(他機種流用)は、一切不可でございます。◎一切の保証はいたしかねますため、ご落札者様のご判断による装着及びご使用を お願いいたします。 ・走行前にはフロント側も含め、適切なサスペンションセッティングを必ず行って下さい。 ・車高UPによりサイドスタンド停車時の傾き角度は、大きくなります。 ・ノーマルチェーンケースは、同時装着不可です。 ・車両の仕様(状態)により、センタースタンド使用不可の場合がございます。 ・予め実車にて取り付け部周辺のクリアランス(サイレンサーとの干渉等)をご確認下さい。用品の種類···リアショック。楽天市場】TEASER【H4C1S】 (ティーザー) リアショックレイダウン。モンキー ゴリラ ケップスピード サスペンション250mm。SUZUKI グース パーツ他多数マニュアルなど。プログレッシブ リアサスペンション 422シリーズ クローム。jz CR125R SHOWA 倒立サスペンションフォーク。ハンターカブct125 ショック、サイドスタンド サイドスタンドプレートのセット。★マグナ250純正サスペンション2本セット。イージーライダース SR400ローダウンサスペンション。ホーネット250 フロントフォーク部品。専用RCB サスペンション減衰調整 チタンコートロッド335mm モンキー125。C125 リアショックアブソーバー(レッド塗装/2本セット)。Dトラッカー250 KLX250キャブ車用純正リヤサス。☆ばちくそカッコイイ!4L純正改!男の5センチダウン!4Lモンキーフォーク☆。新品! エンデュランス PCX リアサスペンション ゴールド リアショック。オーリンズ風 サスペンション 360mm。ヤマハ プロンコ 送料込み フロントフォーク 純正中古品。(未使用)プログレッシブ 412 スタンダード ダイナ用 13.5インチ。【未使用】yssサスペンション
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アクセル急開時の失速対策に購入しました。狙い通りの効果が得られて満足です。
色々試して満足しています。これからも使いたいとおもいます。
劣化したので交換しました。純正品なので全く問題無しです。
段付き加速の解消に購入 若干変わったように感じる程度 (ジェット類も変更して調整確認中なの曖昧)
ヤマハのYF1のメインジェットの調整の為番数をかえての購入です。