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デイトナの製品なので、普通に良いです。ちゃんとしてます。もう少し安いと有難いけど。

使い勝手は問題ありません。配線がピックアップ用が一本で電源は電池式なので複数の車両をセッティングする場合や、セッティング後は外される方には向いていると思います。誤差があるとのレビューがありましたが、変速の回転数がわかれば良いのでウェイトローラーのセッティングに使う分には差し障りありませんでした。

きっちりとした梱包で届きました。ただ、何の説明書もないので、取り付けが、苦戦しそうです。商品自体は値段の割には良さそうです。

点灯確認しました、結構きれいです。 あとは動作確認に期待したいです。

1982年製造のＤR250のタコメーターケーブルにバッチリでした。助かりました。

２個目です１個目は１年くらいで壊れました、ただバッテリーの電圧不安定などもよくなかった気がします。 汎用品なので配線はつなぎ直しが絶対必要です、説明書がついてきましたが配線数が実物と違いました。 スピードは外周の設定ができるので便利ですが。時計は便利ですが、休日しか乗らない車両だとバッテリーを消耗するので気を付けたほうがいいです。値段の割にはアナログタコとデジタルスピードでいいんですが耐久性に不安があります。

カブ50に取付けました 手頃で必要にして十分 といった感じです 耐久性と精度に期待です

レビューにあったように配線の色が違いました。シェルパ特有かもしれませんが、10Ωの抵抗をいれないとエンストします。

本体の画面が丈夫だったらこんな物いらない。

問題無く取り付け出来ました。 金具にバリが有り配線が一部削れていました。

取り付け後30分ほど走行したら壊れました。

バイクに取り付けました。電源が入った時のアクションが良いですね。稼働時の針の動きもスムーズでした。 半年後、回転への反応も良く気に入ってたのですが、雨の中の走行で、水没して動かなくなりました。雨が止んでしばらくして動くようになりましたが、ガラス面に結露が付きました。耐久性が心配になりました。

はじめて取り付けました。 説明文の配線説明の3本組配線が違います。 黒（短い）+ 緑（短い）パルス 黄/黒（短い）アース でした。 説明文が違うため取り付けに時間がかかりました。 電源分岐させると動かなかったのでリレーを使って電源取ってます。 取り付け後はしっかりと動いています。 追加です。車種を変更し取り付けてみました。（エリミネーター１２５）バックライトの配線とパルス信号（イグニッションコイルから信号を取った）を取り付けて残りの配線２本をボディーアースすると動きます。どうしてでしょうか？不思議です。

やっと来た〜！商品到着までに半年かかりました

まだ取り付けていませんが、シンプルなデザインに多機能でとても気にいってます。 ただ、すべての機能と設定を覚えるのには時間がかかりそうです。