1242❣️ Oscar Adler & Co. ファゴット　純正ケース 1242❣️ Oscar Adler & Co. ファゴット 純正ケース

簡単に交換が出来て良かったです。 かなり明るいです。

すぐに商品が届きました。早速装着。 取り付けも簡単で、しかも希望通りの明るさ。 素早い対応で、ありがとうございました。

Moto Guzzi V7 Classicにて使用。 転倒でライトが破損したために、かなり情報を集めた。 結果、HID搭載で元がフルメッキだったことを考え、この商品にした。 もちろん、低価格だったことも大きい。 本当は、プラボディーにメッキではなく、金属ボディーにメッキが良かった。 そういう商品もあったのだが、HIDのため、ボディーを加工する可能性が大きく（ノーマルは全長が短く、後部の穴をかなり広げた）、あえてプラボディーにした。 ・全長（奥行き）がかなり長く、ノーマルのライトステーに取り付けるためには、配線を整理し、一部をこのライトのボディー内に収める必要があった ・ボディーのメッキは質が悪く、配線穴のキワ等でははがれかかっていた ・レンズは本当にガラス？って感じで叩くとプラスチックのようだったが、とりあえずHIDでも焼けるようなことはなかったので問題なし ・リフレクターのカットは私のHIDとは相性がイマイチ、横にかなり広がり、中心点が定まらず、車検を通すのに苦労した。また、HiとLowもイマイチはっきりしない（HIDの問題かも） ・光軸の左右調整ができない イロイロ書いたが、問題なく車検も通せたし、夜間走行も今のところ問題ない。 値段を考えれば十分な商品だ。

転倒でウィンカーが破損したために交換。 Moto Guzzi V7 Classicのフロントに使用。 10×30mmニッケルメッキのスペーサーをかまして、ライトステーに固定。 ライトステーの穴径がそのままでは小さかったため、リーマーで広げての固定。 チョッパーウィンカーとのことだが、ネイキッドにもしっくりくる。 また、ノーマルの安っぽいプラメッキとは異なり、金属製のため、質感はかなりイイ！ 良心的な値段で、非常に満足した。 ノーマル10Wに対し、23Wというのがバッテリーに負担をかけること位が難点だが、私のバイクではグリップヒーター等も使っているが、全く問題がない。 2016/08/29 使用後1年が経過した。ステー部分のメッキがイマイチなのか、錆が出てきた。

こんなお値段でLEDヘッドライトが手に入るなんて正直驚いています。 装着も簡単でした。 ハロゲンバルブでもリアル店舗ではこのようなお値段で明るさは求めても見つからないですから超お買い得と思います。 ハロゲンバルブのように球切れの心配も無いLEDと聞いておりますから超オススメですね。

TW200(2Jl）に取付け。ヘッドライトは純正では無くマーシャル819に変更してますが、加工も何もなく簡単に付いてしまった(笑)もっと苦労するかと思い買うかどうかをずっと迷ってましたが…明るさもかなりあり値段のわりに物が良くて満足です！後は耐久性ですね！

濃いめの黄色で好みのランプです。バルブも付いていましたけれど、ノーブランドで耐久性（品質）に不安があったので、メーカー製のものに交換しました。 純正ユニットにポン付けできますが、ランプの固定金具が明らかに強度不足で取付け時に注意しないと曲がってしまします。 純正ランプから、安価でリフレクターに交換できる点ではよい商品でしょうか。

思っていた以上に黄色が薄くて 純正からかえた感じがしなかったので自分としては失敗でしたね フォグランプンのような黄色をイメージしていたので。

私がいいね！と言っています。 色温度が変えれるのがいい！

CB400sfに取り付けました。弱いのか傷付きやすいです サイズはバッチリ純正サイズ 取り付けも簡単で20分位で終わりました 追加 メッキ部分が錆びますオススメしません

プレスカブに付けましたが、武川のテールランプのledを取り付けるとこの商品は煙を出して点かなくなります。

gn125-2fのソケットが故障して、純正は暗いためこの製品を購入しました。 ギボシ端子を使った配線の加工は初心者の私でも簡単にできました。 明るさも純正に比べると非常に満足です。 不満点をあげるとすると、汎用品なのでしかたない事ですが、 ・ランプの後ろがバイク本体に干渉するため、取り付けるには金槌でへこませる必要があった ・配線がランプ内に収まらないため、外に出す必要がある（私は全部外に出してシリコンゴムテープで保護してます）

H4を取り付ける際、アダプターを削らなくてはいけないため、一苦労しました。 あと、既存取り付けバーとLED本体と干渉し、若干ぐらつきがあります。 あとは、放熱性に不安が残ります