KATO Ｎゲージ 10-100　C62・スハ44系旧特急形客車11両セット KATO Nゲージ 10-100 C62・スハ44系旧特急形客車11両セット

さすがＴＯＭＩＸだけあって、外観の再現は完璧でした。 そして、牽引機のＥＦ６６新規作成で、フライホイール搭載になったのも良いです。 また、編成やＥＦ６６の迫力なども見事でしたｗ

最近，実際に走っているSLが相次いで製品化され，うれしい限りです。

昭和30年代の食堂車・・・当時、子供の頃に利用した記憶が懐かしいです。

ライトは点灯しません。 幼稚園の子供が遊んだらパンタグラフの細かい部品が破壊されてなくなってました。

子供の頃に初めて乗ったときの記憶が蘇る。

懐かしい顔です。１０１系がまだ幅をきかせていた中央線にこの高運転台の編成が入った時はとても新鮮な感じがしました。隔世の感

往年のはやぶさフル編成を組むためにまとめ買いしました。トミックスのブルトレ客車も非常に細密な作りですね。車番が予め印刷されてないのも長編成コレクターにはありがたいです

線路の保持にいいですね。たまには掃除しましょう

商品そのもののできはTOMIXらしい手堅いつくりですが、巷で言われているように機関車4両とのだきあわせともいえなくもない売り方はいかがなものかと・・ ただいつも東京駅を出発する姿を見てきた立場としては模型で保存できる手段として購入してもいいのではないかと思います。

発売して購入し損なり入手していなかったので手にすることが出来てよかったです

初めてのＮゲージなのでベーシックセット購入。これでとりあえずスタートしましたが、よく出来ていると思います。個人的にはＥＦ６５よりもＥＦ６６が好きですのでこれにしました。

第２弾のときもお世話になりました。子どもが鉄道模型好きなので、今回も予約しました。お店も小さいながらもお値打ちな商品が多数あり、店頭に受け取りに行って、ほかのものもお持ち帰りしました。

欲しいのは南海21000系なんですけど・・・(^^ゞ

連結面の扉塗装などの表現は省略されていますが手堅い作りで価格相応に満足してます

トミックスのプラの出来栄えおよび走行性能が良いので、結局店舗は違ったけれど２両買いました。 手作りの５１０＋５２０を利用して、揖斐線全盛時の急行２編成を実施します。真鍮キットが１両３万円したのと比べれば精密さと安さに満足です。

しらさぎのロゴなどもしっかりと表現されていて、とてもきれいな車両です。お気に入りです。