YAMAHA ハイハットスタンド YAMAHA (ヤマハ) ハイハットスタンド HS650A - シライミュージック

RF1用ですが、RF7にも取り付けできるとのことで購入しました。 取り付けは簡単で工具を持ってれば誰でもできます(笑) 効果のほどですが、こんな棒(失礼)ですごい効果が感じられました。 コーナー侵入の際、リアがふんばっているのがわかりました。 この値段で剛性があがるのは魅力的だと思います。

車が８年半にもなるのに今さらですがタワーバーを装着しました、車高調、ロアーバーとスタビライザー、センターバーにリヤーバーは着けていましたが、何故かタワーバーを着けるのを避ていましたが(事故の時に左右の足周りがボツになるデメリット)この度タワーバーデビューしました。手軽な価格で装着して解りました魅力。なんてフロントが安定して毎日の揺さぶられる感じが無く快適。バランスが取れたのか？装着して良かったです。ハンドルは重くなってないです。ウィッシュのボディ剛性悪し。って言ってもノーマルなら最高ですが。

補強がガッチリと決まってますステアリングレスポンスもよくなったのとロールも押さえられました。

ボディー強化パーツの全てを取付けて、ちゃんと足が動くようになりました！

オクヤマのタワーバーは自分の中では定番商品。 着用の実感を感じれるカーパーツです。

昔は、走り系でしたが、今は家族のため安全運転で頑張っています。 エスティマは、横揺れが酷いです。ミニバンなのでしょうがないのですが、子供が酔ったりするので、比較的簡単に付けれる、このタワーバー購入しました。 コーナーは安定し、ステアリングもあまり切り込まなくても曲がる感じです。 ブレーキも踏ん張りが効く感じになります。 大きな横揺れは、ほぼ軽減されます。反面少しゴツゴツ感がステアリングより感じられますが、同乗者は、感じられないとのことです。 子供も酔わなくなりました。 取付は、面倒な感じですが、ホームページでよく紹介されています。内容をよく見て行えば、2〜3時間で終わります。

タワーバーを装着して高速を走りました。車線変更の際、以前あったブレが少なくすんなり変更しました。この値段ならお買い得ですね。

コペンはリアはストラット式ではないので、こんな場所をつないで効くのかな？とはじめは思いましたが… 走りだしてすぐに実感できるほどリアがしっかりします。それまでいかにリアサスが動いてなかったかが分かります。 オープン時の干渉もありません。小物入れ等へのアクセスも問題ありません。 取説が少し間違っているのはご愛嬌でしょう。実物を見れば、まず間違うことはないと思います。 なお、このバーに加えて、ダイハツ純正のリアパフォーマンスブレースというのを付けると、なお満足できます。

きっちりとした対応で、安心して買い物ができました。 おまけにこの商品に関して、おそらく楽天最安値じゃないでしょうか。 エンジンルームのドレスアップには、少々値がはりますが、格段にかっこよくなりますし… なによりボンネットダンパーの存在が大きく、ものすごくボンネットが使いやすくなります♪ さすがの純正品のフィッティングです！

【デザイン】Good 【取り付けやすさ】Good 【軽さ】Good 【補強効果】不明 【その他】 フロアサポートバーを着けて有る為、 今ひとつ、体感無しだが、 コーナーの多い道をまだ走って無い為、 何とも言えない。

剛性マニアにはかかせないアイテムなのですが、改めて実感出来ました。コーナーの食い付きが格段と上がり、恐怖を感じるコーナーでも安心できます。理想のライン取りで立ち上がれますよ。

他のメーカーのタワーバーはプリウスに取り付ける際ヒューズBOX蓋を加工しなければ取り付け出来ないのが難点ですがハイブリットバーは加工もなく簡単に取り付けが出来ることで満足いける商品ですプリウスオーナー必見です。

お店の対応も早く商品も無事届きました。また利用したいと思います。

高速走行中の車線変更時など挙動が安定した気がします。 値段もお手頃で品質も良いのでお勧めです。

対応はよかったですよ 早く付きましたよ どうする