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NSR250 SE MC21 フロントフォーク 減衰調整付き NSR250 SE MC21 フロントフォーク 減衰調整付き 傷や汚れあり】ホンダ
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商品説明
NSR250 SE MC21 フロントフォーク 減衰調整付き 傷や汚れあり】ホンダ。NSR250 SE MC21 フロントフォーク 減衰調整付き NSR250 SE MC21。マトリス製 フロントフォーク・フルアジャスタブルカートリッジ&NEX製。メルカリのみで出品しています。他のサイト等では出品しておりません。値下げ不可です。交渉されても一切値下げはしません。NSR250 SE MC21 92年式に使用したフロントフォークになります。写真では綺麗に見えますが、インナー、アウター共にキズ等有ります。インナーチューブには点錆もあります。取り外すまでは、オイル漏れや走行時違和感など無く使用していました。その後、約2年間倉庫に置いていたので、実際に使用すると漏れたりするかもしれません。現在車両が無いため動作確認出来ませんが、手でストロークしてみましたがオイル漏れはありませんでした。プリロード、減衰共に固着はありませんが、右側減衰はクリック感がありません。過去に自分でOHしたので組み間違えがあるかもしれません。アウターチューブの中間あたりに斜めに深い傷がありますが、JHAのフロントフェンダーが接触した跡です。約30年前の物になりますので、説明文及び画像をよくご確認の上、ご購入お願い致します。中古品にご理解いただける方いかがでしょうか?(^^)神経質な方はご遠慮ください。値下げ不可です。#NSR250 #MC21 #フロントフォーク。NSR250R・SE(MC21)用Fフォーク左の分解/部品取り - 無限∞空間ー新館。シグナス RPMコラボサスペンション。キタコ リアショックアブソーバー 2本1セット。スーパーカブ50/110(AA04/09/JA10/44)互換フォーク左右Set。シグナス コラボサスペンション。【237】 当時仕様 345mm 細巻き リア サスペンション 赤 × 黒。Kawasaki zephyr ゼファー400純正リアサスペンション。RPM ローダウン リアサス リアショック MT-03 MT-25 YZF-R3。ドラッグスター400 アメリカンドラッガーズ製リアショック。CB750F用Öhlins サスペンション 当時物HO1533 左右セット。vtr250 ジムカーナ フォーク。マルゾッキリアショック320mmオーバーホール後1年使用 下φ10/上φ12。モンキー 4mini OKD KITACO 330㎜ショック。TW200 リアサスペンション POSH強化スプリング TW225。NS50F ダイレクトドットコム サスペンションアダプター。モンキー4L 純正カラー フロトフォーク



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エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
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